Ferrari ยื่นสิทธิบัตรชิ้นส่วนตัวรถปรับรูปทรงได้

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Ferrari ยอมรับว่าสปอยเลอร์ หรือแอโรพาร์ทเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญ เมื่อใช้ความเร็วสูง แต่เมื่อรถวิ่งช้าลง หรือนำรถจอด อุปกรณ์เหล่านี้กลับทำให้ความสวยงามของแนวเส้นตัวรถเสียไป Ferrari ได้ยื่นจดทะเบียนสิทธิบัตรที่สำนักงานสิทธิบัตร และเครื่องหมายการค้าของสหรัฐอเมริกา ด้านการเปลี่ยนรูปทรงของตัวรถให้ถูกหลักอากาศพลศาสตร์ และกลับเข้าสู่รูปทรงเดิม เมื่อความเร็วลดลง

ระบบเปลี่ยนรูปทรงตัวรถของ Ferrari ไม่ได้เป็นเรื่องใหม่ โดยเคยใช้ในรุ่น 458 Italia ด้วยการพัฒนาปีกดักลมแบบเปลี่ยนรูปทรง (Aeroelastic) แต่ในสิทธิบัตรใหม่ไปไกลกว่านั้น โดยเน้นการออกแบบที่ให้ความสำคัญกับความสวยงามของรูปทรงตัวรถ โดยยังคงประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ โดยใช้ชิ้นส่วนตัวรถจากวัสดุที่มีความยืดหยุ่น สามารถเปลี่ยนรูปทรงได้ จากสิทธิบัตรแสดงให้เห็นว่าแนวคิดนี้สามารถใช้ได้กับชิ้นส่วนต่างๆ ตั้งแต่ตัวรถ, ประตู, ฝากระโปรง, ฝาท้ายรถ, ปีกดักลม, สเกิร์ทข้าง และอีกหลายส่วน

Ferrari มั่นใจว่าแนวคิดนี้ใช้ได้กับชิ้นส่วนตัวรถได้ทุกชิ้น แต่ไม่ได้ระบุวิธีการผลิตวัสดุได้อย่างไร เพียงกล่าวว่าชิ้นส่วนเหล่านี้จะมีความยืดหยุ่น, บิด หรือแข็ง เมื่อได้รับแรงกด และสามารถคืนกลับสู่รูปทรงเดิมได้ หากทำได้ตามสิทธิบัตร Ferrari จะออกแบบรถที่สามารถเพิ่มแรงกด (Downforce) ขณะใช้ความเร็วสูง และมีตัวรถที่สวยงามในขณะจอด หรือใช้ความเร็วต่ำ