ข่าวจากประเทศอังกฤษ ระบุว่า Mazda 6e รถไฟฟ้าซีดานสไตล์แฮทช์แบค ที่เป็นการแชร์ตัวรถพื้นฐานจาก Changan Deepal SL03 โดยได้รับการปรับระบบบังคับเลี้ยว และระบบรองรับให้เหมาะกับถนนในยุโรปโดยเฉพาะ
ในตลาดยุโรปจะมีแบทเตอรีให้เลือก 2 แบบ คือ แบทเตอรี LFP (Lithium Iron Phosphate) ความจุ 68.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง และแบทเตอรี NMC (Nickel Manganese Cobalt) ความจุ 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่มีระยะเดินทางไกลกว่า แต่เวอร์ชันที่จำหน่ายในสหราชอาณาจักรไม่มีแบทเตอรีดังกล่าว
สำหรับเวอร์ชันจำหน่ายในสหราชอาณาจักรจะมีแบทเตอรีแบบเดียว คือ LFP 78 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะเดินทางได้ 560 กิโลเมตร โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 38,995 ปอนด์อังกฤษ (ประมาณ 1.65 ล้านบาท)
สำหรับราคาค่าตัวเมื่อเทียบกับ Tesla Model 3 Standard ในรุ่นเริ่มต้นแล้ว Mazda 6e แพงกว่า 1,000 ปอนด์ (ประมาณ 4.25 หมื่นบาท) แต่ถูกว่า BYD Seal ที่มีราคา 45,730 ปอนด์ (ประมาณ 1.94 ล้านบาท) ส่วนรถไฟฟ้า Mercedes-Benz CLA ราคา 45,615 ปอนด์ (ประมาณ 1.94 ล้านบาท) และ Kia EV4 Fastback ราคา 40,945 ปอนด์ (ประมาณ 1.74 ล้านบาท)
มอเตอร์ไฟฟ้าของ Mazda 6e ให้กำลัง 189 กิโลวัตต์/257 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.9 วินาที แบทเตอรีรับการชาร์จเร็วกระแสตรง 195 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จ 10-80 % ใน 24 นาที
ในสหราชอาณาจักรมีให้เลือก 2 ระดับ ระดับเริ่มต้น คือ Takumi (หมายถึงปรมาจารย์) ได้เบาะนั่งหุ้มหนังเทียมสีดำ หรือสีเทาดำ ในระดับที่สูงขึ้น คือ Takumi Plus แพงขึ้นอีก 1,000 ปอนด์ (ประมาณ 4.25 หมื่นบาท) โดยได้หนังแนพพาสีแทน และสลับด้วยหนังกลับเทียม
Mazda 6e มีกำหนดจะส่งไปยังตัวแทนจำหน่ายในสหราชอาณาจักรได้ในช่วงฤดูร้อน

