บทความ
Formula 1 2026 ตื่นเต้นกว่าเก่า เร้าใจกว่าเดิม !

F1 ประจำปี 2026 จะเริ่มชิงชัย สนามแรกในวันที่ 8 มีนาคม 2026 สิ่งที่ต้องจับตาในการแข่งขันฤดูกาลล่าสุดนี้ คือ เรื่องกฎกติกา และเทคโนโลยีที่มีการยกเครื่องใหม่หลายรายการHighlight
ในปี 2026 ถือเป็นการปฏิรูปครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของวงการการแข่งขันรถยนต์สูตรหนึ่ง หรือ Formula 1 กีฬาที่มีมูลค่าสูงที่สุดในโลก ปีนี้โดยเน้นไปที่ความคล่องตัว ความยั่งยืน และความใกล้ชิดกับผู้ชม แน่นอนว่าปีนี้มีทีมแข่งทุนหนา นักแข่งหน้าใหม่ และการแข่งขันด้วยฝีมือกับรถยนต์ปรับปรุงใหม่เกือบยกคัน
รถปี 2026 ถูกออกแบบให้ "เล็กลง และเบาลง" เพื่อแก้ปัญหารถที่มีขนาดใหญ่เทอะทะเกินไปในปัจจุบัน Downforce ลดลง 30 % และ Dragforce ลดลง 55 %
ขนาดเล็กลง : ฐานล้อขนาดสั้นลง 200 มม. จาก 3,600 เหลือ 3,400 มม. และความกว้างของรถแคบลง 100 มม.
น้ำหนักเบาขึ้น : น้ำหนักขั้นต่ำลดลง 30 กก. เหลือ 768 กก. ช่วยให้รถมีความคล่องตัวสูงขึ้น
Active Aerodynamics : ระบบปีกหน้า และปีกหลังที่ขยับได้ (คล้าย DRS แต่ล้ำกว่า) โดยจะมี 2 โหมดหลัก
Z-Mode : สำหรับเข้าโค้ง (High Downforce ) เพื่อให้เกาะถนนแน่น
X-Mode : สำหรับทางตรง (Low Drag) เพื่อทำความเร็วสูงสุด
เครื่องยนต์ ถูกปรับให้มีความสมดุลระหว่างน้ำมันกับไฟฟ้าในสัดส่วน 50:50
Internal Combustion Engine (ICE) : เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร V6 Turbo Hybrid ยังคงอยู่ แต่กำลังสูงสุดถูกปรับลดลงจากประมาณ 550-560 กิโลวัตต์ เหลือประมาณ 400 กิโลวัตต์ หรือราว 535 แรงม้า เนื่องจากข้อจำกัดเรื่องระบบอัดฉีดเชื้อเพลิงที่เข้มงวดขึ้น
MGU-K (Electrical Power) : ไฟฟ้าจะมีบทบาทสูง โดยกำลังไฟฟ้าจะเพิ่มจาก 120 เป็น 350 กิโลวัตต์ ประมาณ 470 แรงม้า สร้างแรงบิดมหาศาลจากมอเตอร์ไฟฟ้าสู่ล้อหลังตั้งแต่ออกตัว
ตัด MGU-H : ระบบปั่นไฟจากไอเสียถูกถอดออกเพื่อลดต้นทุน และทำให้เสียงเครื่องยนต์ "แผด" ดังขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อย เพราะไม่มีตัวกั้นระบบเทอร์โบ
100 % Sustainable Fuel : น้ำมันที่ใช้แข่งขันจะเป็นแบบสังเคราะห์ทั้งหมด ทำให้การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
Manual Override Mode : ระบบปรับพลังงานจะมาแทนที่ระบบ DRS หรือ Drag Reduction System แบบเดิม ซึ่งจะเปิดปีกเพื่อลดแรงต้านในจังหวะเร่งแซง แต่ Manual Override คือ การ "ปลดลอคพลังงานไฟฟ้าพิเศษ" ให้รถคันหลังสามารถใช้พลังงานตัวรถได้มากกว่าคันหน้าในระยะเวลาหนึ่ง เพื่อช่วยในการเร่งแซง
ยาง และล้อ : ยังคงใช้ล้อขนาด 18 นิ้ว แต่ความกว้างของยางหน้าลดลง 25 มม. และยางหลังลดลง 30 มม. เพื่อลดแรงต้านอากาศ
Audi เข้ามาเป็นทีมโรงงานเต็มตัวหลังจากซื้อกิจการ Sauber โดยทำทีมโรงงาน และผลิตเครื่องยนต์เองที่เยอรมนี
Cadillac ทีมที่ 11 บนกริดการแข่งขัน น้องใหม่จากสหรัฐอเมริกา เป็นการลงสนามครั้งแรกของทีมอเมริกันแท้
IFEMA Madrid Circuit หรือเรียกว่า "Madring" ลักษณะสนามแบบ Semi-Street Circuit (กึ่งถนนหลวงกึ่งสนามปิด) ความยาว 5.47 กม. มีโค้งทั้งหมด 20-22 โค้ง จุดเด่นที่สุด คือ โค้ง "LA MONUMENTAL" มีความลาดเอียง (Banked Turn) สูงถึง 24 % และยาวกว่า 500 ม. เป็นความท้าทายที่นักแข่งทุกคนต้องเริ่มนับหนึ่งพร้อมกัน
Alex Albon Ansusinha นักขับลูกครึ่งไทย-อังกฤษ อายุ 29 ปี ในปี 2026 นี้เขายังคงเป็นหัวใจสำคัญของทีมแข่ง Williams โดยมี Carlos Sainz JR. เป็นเพื่อนร่วมทีม ฝีมือเรียกได้ว่าโดดเด่นตั้งแต่เป็นนักแข่งเยาวชนทีม Red Bull Junior Team คว้าแชมพ์ Formula 2 และเข้าสู่ F1 สร้างผลงานคว้าโพเดียมอันดับ 3 ที่ Tuscan Grand Prix ปี 2020 มาแล้ว

ศัพท์เทคนิค Formula 1 ที่คุณต้องรู้ !


