Highlight

ระบบรองรับเดิมของ Honda Super-One ได้รับการปรับแต่งให้เหนือกว่า Honda N-One มาตรฐานอยู่แล้ว แต่เมื่อมาถึงมือ Mugen ระบบรองรับถูกปรับให้ต่ำลง และขยายช่วงล้อกว้างกว่าเดิม เพื่อสมรรถนะการขับชี่ที่เหนือกว่า

ข่าวจากสหรัฐ ระบุว่า Mugen ปลุกจิตวิญญาณของ City Turbo II ซิทีคาร์ยุค 80 กับ Honda Super-One ด้วยแพคเกจสไตล์เรทโร ที่ยกระดับความดุดันขึ้นไปอีกระดับ ด้วยชุดแต่งรอบคัน พร้อมตกแต่งภายใน และชอคอัพชุดใหม่

ภายนอกกับรูปลักษณ์ใหม่ ด้านหน้ามีลิ้นดักลม และช่องระบายลมฝากระโปรง โป่งล้อกว้างพร้อมครีบระบายลมเหนือล้อ

ด้านข้างมีตัวครอบกระจกมองข้างคาร์บอนไฟเบอร์ สเกิร์ทข้างลึกกว่า และล้ออัลลอยฟอร์จขนาด 16 นิ้ว ด้านหลังมีสปอยเลอร์หลังคา พร้อมส่วนขยายชุดกันชนหลัง

ภายในห้องโดยสารมีเบาะกึ่งบัคเกตซีทของ Recaro ที่โอบกระชับในทุกโค้ง และยังมีชุดตกแต่งภายในแบรนด์ Mugen ให้เลือกมากมาย

แพคเกจของ Mugen มีชอคอัพประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาร่วมกับ Yamaha เพื่อให้มีการควบคุมที่เฉียบคม และลดแรงสั่นสะเทือน แม้ระบบรองรับเดิมของ Super-One ได้รับการปรับแต่งให้เหนือกว่า N-One มาตรฐานอยู่แล้ว แต่เมื่อมาถึงมือ Mugen ระบบรองรับถูกปรับให้ต่ำลง และขยายช่วงล้อกว้างออกไป

ระบบส่งกำลังยังคงเดิม ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 70 กิโลวัตต์/94 แรงม้า ในโหมด Boost พร้อมกับระบบ Active Sound Control ที่จำลองเสียงเครื่องยนต์ และจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ สำหรับแพคเกจของ Mugen ชุดนี้ยังอยู่ในระหว่างการพัฒนา ส่วนราคาของแพคเกจชุดนี้จะแจ้งให้ทราบก่อนการเปิดตัวในเดือนพฤษภาคมนี้