LEXUS LX600 เอสยูวี พันธุ์แท้สายเลือดซามูไร แรงสุดๆ และแพงสุดๆ

มีรถกิจกรรมกลางแจ้งพันธุ์แท้ซึ่งตัวถังมีโครงสร้างแบบ BODY-ON-FRAME (บอดี-ออน-เฟรม) เหมือนรถพิคอัพสอดแทรกมาเพียงคันเดียวแบบเดียว คือ รถกิจกรรมกลางแจ้งระดับหรูขนาดโตเต็มพิกัด LEXUS LX600 (เลกซัส แอลเอกซ์ 600) ผลงานใหม่ของยอดผู้ผลิตรถหรูเมืองซามูไร เจ้าของเครื่องหมายการค้า “วงกลมล้อมตัวแอล” เริ่มนำรถกิจกรรมกลางแจ้งแบบแรกของค่าย คือ LEXUS LX-SERIES (เลกซัส แอลเอกซ์-ซีรีส์) ออกสู่ตลาดเมื่อปลายปี 1995 เป็นรถกิจกรรมกลางแจ้งพันธุ์แท้ในตัวถังยาว 4.821 ม. กว้าง 1.930 ม. และสูง 1.869 ม. ที่ไม่ได้ออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมด แต่พัฒนาต่อกิ่งต่อยอดมาอีกทอดหนึ่งจากรถ TOYOTA LAND CRUISER (โตโยตา แลนด์ ครูเซอร์) รุ่นที่มีรหัสโรงงาน J80 รถรุ่นแรกนี้มีรถโมเดลเดียว คือ LEXUS LX450 (เลกซัส แอลเอกซ์ 450) เป็นรถขับทุกล้อ ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน DOHC 4 สูบเรียง 4,477 ซีซี 158 กิโลวัตต์/215 แรงม้า รถรุ่นที่ 2 ซึ่งตามมาในปี 1998 ก็มีรถโมเดลเดียว คือ LEXUS LX470 (เลกซัส แอลเอกซ์ 470) ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน DOHC วี 8 สูบ 4,670 ซีซี 172 กิโลวัตต์/230 แรงม้า ส่วนรถรุ่นที่ 3 ซึ่งเริ่มจำหน่ายเมื่อปี 2007 และอยู่ในสายการผลิตจนถึงปี 2021 ก็มีรถโมเดลหลักเพียงโมเดลเดียว คือ LEXUS LX 570 (เลกซัส แอลเอกซ์ 570) แต่มีรถโมเดลอื่นๆ ที่จำหน่ายในบางตลาดอีก 3 โมเดล คือ LEXUS LX460-LEXUS LX460-LEXUS LX450D (เฉพาะโมเดลหลังเป็นรถดีเซล) เมื่อนับจนถึงเดือนสิงหาคม 2021 รถอนุกรมนี้ขายไปแล้วประมาณ 500.000 คัน ในมากกว่า 50 ประเทศ ที่กำลังอวดโฉมอยู่นี้เป็นรถรุ่นที่ 4 เพิ่งเปิดตัวที่ตะวันออกกลางพร้อมผ่านระบบออนไลน์เมื่อกลางเดือนตุลาคม 2021 และเริ่มการจำหน่ายในเมืองแม่ คือ ญี่ปุ่น ไปแล้วเมื่อวันพุธที่ 12 มกราคม 2022 เช่นเดียวกับรถรุ่นก่อนๆ นี่ไม่ใช่รถระดับสุดหรูที่ออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมด แต่เป็นการพัฒนาแตกหน่อต่อยอด และใช้ชิ้นส่วนหลายชิ้นร่วมกันกับรถกิจกรรมกลางแจ้งร่วมเครือ คือ รถ TOYOTA LAND CRUISER (โตโยตา แลนด์ ครูเซอร์) รุ่นล่าสุด ซึ่งมีรหัสโรงงาน J300 และเริ่มจำหน่ายในเมืองปลาดิบเมื่อเดือนสิงหาคม 2021 ผู้ผลิตยืนยันว่ารถกิจกรรมกลางแจ้งพันธุ์แท้ขนาดใหญ่รุ่นนี้ เป็นรถผ่านการออกแบบ และพัฒนาเพื่อให้ผู้ใช้รถได้รับประสบการณ์ระดับสุดๆ ทั้งด้านความหรูหรา และความสะดวกสบาย ตัวถังซึ่งวางตัวอยู่บนพแลทฟอร์มที่พัฒนาขึ้นใหม่ และตั้งชื่อว่า GA-F PLATFORM แข็งแกร่งกว่า และเบากว่าถึง 200 กก. เมื่อเทียบกับรถรุ่นเดิม ตัวถังซึ่งยาว 5.100 ม. กว้าง 1.990 ม. สูง 1.885-1.895 ม. และมีช่วงฐานล้อยาว 2.850 ม. นี้ มีห้องโดยสารให้เลือก 3 แบบ คือ แบบติดตั้งเก้าอี้ที่นั่ง 2 แถว นั่งได้รวม 4 คน (2+2) หรือ 5 คน (2+3) กับแบบติดตั้งเก้าอี้ที่นั่ง 3 แถว นั่งได้รวม 7 คน (2+3+2) และมีรถให้เลือก 5 โมเดลย่อย คือ LEXUS LX600 (5 SEATER)-LEXUS LX600 (7 SEATER)-LEXUS LX600 OFFROAD (5 SEATER)-LEXUS LX600 OFFROAD (7 SEATER)-LEXUS LX600 EXECUTIVE (4 SEATER) ค่าตัวรวมภาษีการบริโภคร้อยละ 10 อยู่ระหว่าง 12.50-18.00 ล้านเยน หรือประมาณ 3.75-5.40 ล้านบาทไทย รถทุกโมเดลติดตั้งเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซินฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง วี 6 สูบ 3,444 ซีซี (รหัสเครื่องยนต์ V35A-FTS) ให้กำลังสูงสุด 305 กิโลวัตต์/415 แรงม้า ที่ 5,200 รตน. ให้แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร/66.3 กก.-ม. ที่ 2,000-3.600 รตน. และถ่ายทอดกำลังสู่ล้อคู่หน้าคู่หลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ DIRECT SHIFT (ไดเรคท์ ชิฟท์) รถในเมืองซามูไร มีตัวถังให้เลือกรวม 6 สี คือ สีขาว SONIC QUARTZ สีทอง SONIC TITANIUM สีทอง MANGANESE RASTER สีดำ BLACK สีดำ GRAPHITE BLACK GLASS FLAKES สีเขียวเข้ม TERRAIN KHAKI MICA METALLIC   LEXUS LX600 รถกิจกรรมกลางแจ้งพันธุ์แท้ระดับหรูขนาดโตเต็มพิกัด ขับเคลื่อนทุกล้อ มิติตัวถัง 5.100x1.990x1.885-1.895 ม. ห้องโดยสาร 4/5/7 ที่นั่ง เครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซินฉีดตรง วี 6 สูบ 3,444 ซีซี 305/415 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ DIRECT SHIFT ราคารวมภาษีในญี่ปุ่น เริ่มต้นที่ 12.5 ล้านเยน (ประมาณ 3.75 ล้านบาท)