VOLVO EX90 ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี สุดหรู 7 ที่นั่ง พลังไฟฟ้า

ต้อนรับปีกระต่ายหมายเลือกตั้ง โดยการนำเรื่องราวของรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ มาเล่าสู่กันฟัง เป็นเดือนที่ 2 ติดต่อกัน รถพลังไฟฟ้าล้วนๆ เดือนนี้เป็นผลงานของผู้ผลิตรถยนต์ 4 ราย เป็นรถ 4 สัญชาติ คือ สวีเดน เยอรมนี อิตาลี และจีน เป็นรถสารพัดประเภท คือ มีทั้งรถเก๋งแฮทช์แบค รถเก๋งซีดาน รถเก๋งตรวจการณ์ และรถกิจกรรมกลางแจ้ง หรือ SUV เริ่มกันด้วยรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ ที่เพิ่งเปิดตัวผ่านสื่อต่างๆ เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน 2022 คือ VOLVO EX90 (โวลโว อีเอกซ์ 90) ผลงานใหม่เอี่ยมยังหอมกลิ่นสี ของผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรปเหนือ ที่มีเจ้าของอยู่ในเมืองมังกร แต่ยังมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมือง GOTHENBURG (โกเธนเบิร์ก) ในสวีเดน กับมีโรงงานทั้งในสวีเดน เบลเยียม สหรัฐอเมริกา และสาธารณรัฐประชาชนจีน ที่สมควรบอกกล่าวกันไว้ด้วยก็คือ เป็นบริษัทรถยนต์ซึ่งเพิ่งประกาศเมื่อไม่นานมานี้ว่า นับแต่ปี 2030 เป็นต้นไป จะจำหน่ายก็แต่ FULLY ELECTRIC CAR หรือรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ เท่านั้น ก่อนการปรากฏตัวของรถแบบใหม่นี้ ผู้ผลิตรถยนต์หมายเลข 1 ของยุโรปเหนือ มีรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ ให้เลือกใช้ 2 อนุกรม คือ VOLVO XC40 RECHARGE (โวลโว เอกซ์ซี 40 รีชาร์จ) ซึ่งเปิดตัวเมื่อเดือนตุลาคม 2019 กับ VOLVO C40 RECHARGE (โวลโว ซี 40 รีชาร์จ) ซึ่งเพิ่งตามมาในเดือนมีนาคม 2021 อนุกรมแรก VOLVO XC40 RECHARGE เป็น SUBCOMPACT LUXURY CROSSOVER SUV หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ระดับหรูขนาดเล็กกว่าเล็กกะทัดรัด มีขนาดตัวถังยาว 4.440 ม. กว้าง 1.863 ม. สูง 1.647 ม. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำสุด 0.329 มีให้เลือกทั้งรถขับล้อหน้าด้วยพลังของมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 170 กิโลวัตต์/231 แรงม้า กับแบทเตอรี LITHIUM-ION (ลิเธียม-ไอออน) ขนาดความจุ 69 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP จะวิ่งได้ไกล 400-425 กม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 0.185-0.197 กิโลวัตต์ชั่วโมง/กม. และรถขับทุกล้อด้วยพลังของมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 150 กิโลวัตต์/204 แรงม้า จำนวน 2 ชุด กับแบทเตอรี LITHIUM-ION ขนาดความจุ 78 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP รถจะวิ่งได้ไกล 400-438 กม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 0.204-0.216 กิโลวัตต์ชั่วโมง/กม. ทั้งรถขับล้อหน้า และรถขับทุกล้อ จำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 180 กม./ชม. อนุกรมหลัง VOLVO C40 RECHARGE ก็เป็น SUBCOMPACT LUXURY CROSSOVER หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ระดับหรูขนาดเล็กกว่าเล็กกะทัดรัด แต่ตัวถังส่วนท้ายมีรูปลักษณ์เหมือนรถคูเป เป็นตัวถังยาว 4.440 ม. กว้าง 1.873 ม. และสูง 1.591 ม. ซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำสุด 0.319 มีให้เลือกทั้งรถขับล้อหน้า และรถขับทุกล้อ รถขับล้อหน้าใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 170 กิโลวัตต์/231 แรงม้า และแบทเตอรี LITHIUM-ION ขนาดความจุ 69 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP รถจะวิ่งได้ไกล 415-438 กม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 0.180-0.193 กิโลวัตต์ชั่วโมง/กม. ส่วนรถขับทุกล้อ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 150 กิโลวัตต์/204 แรงม้า 2 ชุด กับแบทเตอรี LITHIUM-ION ขนาดความจุ 78 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP รถจะวิ่งได้ไกล 400-451 กม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 0.198-0.223 กิโลวัตต์ชั่วโมง/กม. ทั้งรถขับล้อหน้า และรถขับทุกล้อ จำกัดความเร็วไว้ที่ 180 กม./ชม. เช่นกัน ส่วน VOLVO EX90 (โวลโว อีเอกซ์ 90) ที่กำลังอวดโฉมอยู่นี้ เป็นรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ อนุกรมที่ 3 ซึ่งต้องรอจนถึงปี 2024 จึงจะเริ่มการจำหน่าย และเป็นรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ แบบแรกของค่ายนี้ ที่ออกแบบ/พัฒนาโดยใช้ SPA2 PLATFORM ซึ่งเป็นพแลทฟอร์มสำหรับรถพลังไฟฟ้า ที่เจ้าของกิจการ คือ GEELY GROUP (กีลี กรุพ) เพิ่งพัฒนาขึ้นใหม่ เป็นรถอย่างที่เรียกกันในภาษาอังกฤษว่า MID-SIZE LUXURY CROSSOVER SUV หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ระดับหรูขนาดกลาง รูปทรงองค์เอวตัวถังซึ่งยาว 5.037 ม. กว้าง 1.964 ม. สูง 1.744 ม. มีช่วงฐานล้อยาว 2.985 ม. มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำสุด 0.29 และติดตั้งเก้าอี้ที่นั่ง 3 แถว นั่งได้รวม 7 คน ออกแบบสไตล์เดียวกันกับรถแนวคิด VOLVO CONCEPT RECHARGE (โวลโว คอนเซพท์ รีชาร์จ) ซึ่งปรากฏตัวครั้งแรกเมื่อปี 2021 เมื่อมองจากภายนอกมีหลายจุดที่ดูสะดุดตา ตัวอย่าง คือ แผงกระจังหน้า ที่ดูว่างเปล่าพิกลเพราะไม่จำเป็นต้องมีช่องดักอากาศเข้าสู่หม้อน้ำอีกแล้ว และดวงโคมไฟหน้ารูป C คว่ำ ที่ทอดยาวจรดบั้นท้ายทั้ง 2 ด้าน เป็นรถขับเคลื่อนทุกล้อด้วยพลังของมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด และจะมีรถให้เลือกใช้ 2 โมเดลหลัก คือ VOLVO EX90 TWIN MOTOR (โวลโว อีเอกซ์ 90 ทวิน มอเตอร์) กับ VOLVO EX90 TWIN MOTOR PERFORMANCE (โวลโว อีเอกซ์ 90 ทวิน มอเตอร์ เพอร์ฟอร์มานศ์) ทั้ง 2 โมเดลใช้แบทเตอรีซึ่งมีขนาดความจุรวม 111 กิโลวัตต์ชั่วโมง และมีขนาดความจุใช้งาน 107 กิโลวัตต์ชั่วโมง เป็นอุปกรณ์ป้อนพลังไฟฟ้า โมเดลแรก VOLVO EX90 TWIN MOTOR ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 180 กิโลวัตต์/245 แรงม้า ขับล้อคู่หน้า และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 120 กิโลวัตต์/163 แรงม้า ขับล้อคู่หลัง ได้กำลังรวมสูงสุด 300 กิโลวัตต์/408 แรงม้า สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.9 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 180 กม./ชม. กับวิ่งได้ไกลถึง 600 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP ส่วนโมเดลหลัง VOLVO EX90 TWIN MOTOR PERFORMANCE ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 180 กิโลวัตต์/245 แรงม้า ขับล้อคู่หน้า และใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 200 กิโลวัตต์/272 แรงม้า ขับล้อคู่หลัง ได้กำลังรวมสูงสุด 380 กิโลวัตต์/517 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 4.9 วินาที ความ เร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 180 กม./ชม. กับวิ่งได้ไกล 590 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP เป็นรถซึ่งจะมีการผลิตทั้งที่เมือง CHARLESTON (ชาร์ลสตัน) ในรัฐเซาท์แคโรไลนาของสหรัฐอเมริกา และที่เมือง CHENGDU (เฉิงตู) ในสาธารณรัฐประชาชนจีน แต่ไม่มีการผลิตในสวีเดนซึ่งเป็นเมืองแม่ โรงงานในเมืองมะกันจะเริ่มการผลิตตอนต้นปี 2024 ส่วนโรงงานในเมืองมังกรจะเริ่มหลังจากนั้น บอกเป็นข้อมูลไว้สักนิดว่า ในรอบปีเสือเหลือแต่ลายที่เพิ่งผ่านพ้นไปนี้ ยอดผู้ผลิตรถยนต์ของยุโรปเหนือ ซึ่งเริ่มกิจการเมื่อปี 1927 และปัจจุบันมีพนักงานประมาณ 41,000 คน สามารถขายรถในทุกตลาดได้รวมทั้งสิ้น 615,121 คัน หรือลดลงถึงร้อยละ 12.0 จากตัวเลขในรอบปี 2021 ในจำนวนนี้มีอยู่รวม 66,749 คัน หรือเท่ากับร้อยละ 10.9 ที่เป็นรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ ตลาดใหญ่ที่สุด คือ ทวีปยุโรปซึ่งมียอดขาย 45,690 คัน ถัดไป คือ สหรัฐอเมริกา 7,308 คัน สาธารณรัฐประชาชนจีน 2,999 คัน และอื่นๆ 10,752 คัน   VOLVO EX90 ● รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ระดับหรูขนาดกลาง ขับทุกล้อด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ● มิติตัวถัง 5.037x1.964x1.744 ม. ห้องโดยสารติดตั้งเก้าอี้ 3 แถว 7 ที่นั่ง ● มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด 300 กิโลวัตต์/408 แรงม้า หรือ 380 กิโลวัตต์/517 แรงม้า ● แบทเตอรี ความจุรวม 111 กิโลวัตต์ชั่วโมง ความจุใช้งาน 107 กิโลวัตต์ชั่วโมง ● ระยะเดินทางเมื่อชาร์จไฟเต็ม 590-600 กม. (วัดตามมาตรฐาน WLTP)