MASERATI GRECALE FOLGORE เอสยูวี พลังไฟฟ้าล้วนๆ แบบแรกของค่าย “ตรีศูล” เติมไฟเต็มวิ่งไกล 500 กม.

กูรูด้านการเมืองหลายคน ทั้งที่เชื่อถือได้ และที่ไม่น่าเชื่อถือ เขากะเก็งกันว่า เดือนสิงหาคมนี้ประเทศไทยจะมีรัฐบาลใหม่ “ระเบียงรถใหม่” จึงขอต้อนรับ “รัฐบาลใหม่” ล่วงหน้า ด้วยรถสารพัดสายพันธุ์ คือ มีทั้งรถอิตาลี รถฝรั่งเศส รถสเปน รถสวีเดน และรถอเมริกัน เป็นผลงานใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์ 5 ราย คือ CHEVROLET (เชฟโรเลต์) CUPRA (คูปรา) MASERATI (มาเซราตี) PEUGEOT (เปอโฌต์) และ POLESTAR (โพลสตาร์) รถเหล่านี้มีจุดร่วม คือ ทั้งหมดเป็นรถที่เรียกกันในภาษาอังกฤษว่า CROSSOVER SPORT UTILITY VEHICLE หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ และทั้งหมดล้วนเป็น BEV (BATTERY ELECTRIC VEHICLE) หรือรถพลังไฟฟ้าที่ได้พลังไฟจากแบทเตอรี เริ่มกันที่ผลงานของผู้ผลิตรถยนต์เมืองมะกะโรนี ซึ่งประกอบกิจการมายาวนานกว่า 1 ศตวรรษ MASERATI ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งใช้อาวุธทิ่มแทงยุคโบราณ คือ “ตรีศูล” หรือ “สามง่าม” เป็นเครื่องหมายการค้า นำรถอนุกรมใหม่ติดป้ายชื่อ MASERATI GRECALE (มาเซราตี กเรกาเล) ออกอวดตัวแบบ “ครั้งแรกในโลก” เมื่อเดือนมีนาคม 2022 และเดือนเดียวกันก็เริ่มการผลิตที่โรงงาน CASSINO PLANT ซึ่งอยู่ในเมือง LAZIO ของอิตาลี เป็นรถที่เรียกขานกันอย่างเต็มยศเต็มคาราเบลในภาษาอังกฤษว่า COMPACT LUXURY CROSSOVER SPORT UTILITY VEHICLE หรือเรียกเป็นภาษาไทยสไตล์ “สื่อสากล” ว่า รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ระดับหรูขนาดเล็กกะทัดรัด ส่วนชื่อรุ่น คือ GRECALE ได้มาจากชื่อของกระแสลมที่พัดอยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในระยะแรกรถกิจกรรมกลางแจ้งอนุกรมนี้ มีรถให้เลือก 3 โมเดลหลัก คือ MASERATI GRECALE GT (มาเซราตี กเรกาเล จีที) ใช้เครื่องยนต์เบนซินฉีดตรง 4 สูบเรียง 1,995 ซีซี 221 กิโลวัตต์/300 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับระบบ MILD HYBRID หรือไฮบริดแบบอ่อน MASERATI GRECALE MODENA (มาเซราตี กเรกาเล โมเดนา) ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบเบนซินฉีดตรง 4 สูบเรียง 1,995 ซีซี 243 กิโลวัตต์/330 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับระบบ MILD HYBRID และ MASERASTI GRECALE TROFEO (มาเซราตี กเรกาเล ตโรเฟโอ) ติดตั้งเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซินฉีดตรง วี 6 สูบ 3,000 ซีซี 390 กิโลวัตต์/530 แรงม้า ไม่มีระบบไฮบริด ทุกโมเดลส่งกำลังเครื่องยนต์สู่ล้อคู่หน้า และคู่หลัง ผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ราคาค่าตัวในอิตาลีขณะนี้ เริ่มต้นที่ 77,000 ยูโร หรือประมาณ 2.93 ล้านบาทไทย ส่วนรถชื่อยาว และเรียกไม่ค่อยสะดวกลิ้น MASERATI GRECALE FOLGORE (มาเซราตี กเรกาเล โฟลโกเร) ที่เลือกมาเปิด “ระเบียงรถใหม่” ในเดือนนี้ เป็นรถโมเดลใหม่ล่าสุด เพิ่งอวดตัวแบบ GLOBAL PREMIERE หรือ “ครั้งแรกในโลก” ที่งานมหกรรมยานยนต์เซี่ยงไฮ้ ครั้งล่าสุด เมื่อปลายเดือนเมษายนของปีกระต่ายนี้ และตั้งเป้าหมายไว้ว่า จะเริ่มการจำหน่ายก่อนสิ้นปี 2023 ในฐานะรถรุ่นปี 2024 เป็นรถที่กล่าวได้อย่างเต็มคำว่า นี่คือ THE FIRST FULL-ELECTRIC SUV IN MASERATI’S HISTORY หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งพลังไฟฟ้าล้วนๆ แบบแรกในประวัติศาสตร์ของ MASERATI รวมทั้งเป็นรถที่ผู้ผลิตบอกว่า ออกแบบ และพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะ สำหรับคนรักรถที่ประสงค์จะใช้รถพลังไฟฟ้า และไม่ยอมสูญเสียสมรรถนะการขับขี่ในสไตล์ MASERATI ที่แท้จริง มีตัวถังยาว 4.865 ม. กว้าง 1.948 ม. สูง 1.651 ม. และมีช่วงฐานล้อยาว 2.903 ม. ติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 205 กิโลวัตต์/279 แรงม้า 2 ชุด ให้กำลังรวมสูงสุด 410 กิโลวัตต์/558 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 820 นิวตันเมตร/83.7 กก.-ม. ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรีขนาดความจุ 105 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งการชาร์จไฟ 20-80 % แบบเร่งด่วนด้วยไฟฟ้ากระแสตรงที่สถานีชาร์จไฟจะใช้เวลา 29 นาที และการชาร์จไฟเพื่อให้รถวิ่งได้ไกล 100 กม. เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP จะใช้เวลาเพียง 9 นาที กรณีชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP คาดหมายว่ารถจะวิ่งได้ไกลถึง 500 กม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 0.236 กิโลวัตต์ชั่วโมง/กม. สมรรถนะความเร็วตามตัวเลขของผู้ผลิต อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 4.1 วินาที อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ทำได้ใน 16.1 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดคาดว่าจะทำได้ระดับ 220 กม./ชม.   MASERATI GRECALE FOLGORE รถกิจกรรมกลางแจ้งพลังไฟฟ้าล้วนๆ แบบแรกของค่าย “ตรีศูล” มิติตัวถัง 4.865x1.948x1.651 ม. ห้องโดยสาร 5 ที่นั่ง ขับเคลื่อนทุกล้อ มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด กำลังรวม 410 กิโลวัตต์ แบทเตอรี 105 กิโลวัตต์ชั่วโมง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 220 กม./ชม. ระยะเดินทางเมื่อชาร์จไฟเต็ม 500 กม. (วัดตามมาตรฐาน WLTP)