มีรถฝรั่งเศสอยู่ใน “ระเบียงรถใหม่” เดือนนี้ 2 แบบ โดยแบบแรกที่กำลังอวดโฉมอยู่นี้ เป็นผลงานของค่าย RENAULT SA (เรอโนลต์ แอสส์อา) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของเมืองน้ำหอม ซึ่งประกอบกิจการมายาวนานกว่า 120 ปี เป็น PRODUCTION CAR (พโรดัคชัน คาร์) หรือรถผลิตเพื่อจำหน่าย และเป็นรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ ซึ่งเพิ่งเปิดตัวเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน 2025 นี่เอง
RENAULT TWINGO (เรอโนลต์ ทวิงโก) เป็น SUPERMINI CAR (ซูเพอร์มีนี คาร์) หรือรถเก๋งขนาดซูเพอร์มีนี ที่ก่อนหน้านี้ยักษ์ใหญ่เมืองน้ำหอมบรรจุเข้าสู่สายการผลิตไปแล้วรวม 3 รุ่น โดยรุ่นแรกซึ่งเป็นรถ 3 ประตูแฮทช์แบค วางเครื่องหน้า/ขับเคลื่อนล้อหน้า อยู่ในสายการผลิตระหว่างปี 1992-2007 รุ่นที่ 2 ซึ่งยังคงเป็นรถ 3 ประตูแฮทช์แบค วางเครื่องหน้า/ขับเคลื่อนล้อหน้า อยู่ในสายการผลิตระหว่างปี 2007-2014 ส่วนรุ่นที่ 3 ซึ่งเป็นผลงานจากความร่วมมือกับค่าย SMART (สมาร์ท) ของเยอรมนี เป็นรถ 5 ประตูแฮทช์แบค วางเครื่องหลัง/ขับเคลื่อนล้อหลัง อยู่ในสายการผลิตระหว่างปี 2014-2024 ชื่อรุ่น TWINGO ประสมขึ้นจาก 3 คำ คือ TWIST SWING และ TANGO
RENAULT TWINGO ที่เห็นอยู่ในขณะนี้ เป็นรถรุ่นที่ 4 และเป็นรุ่นแรกที่เป็นรถขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ไม่มีรถเครื่องยนต์สันดาปภายในเหมือนรถ 3 รุ่นแรก
เป็นรถขนาดเล็กจิ๋ว อย่างที่เรียกกันในยุโรปว่า A-SEGMENT CAR (เอ-เซกเมนท์ คาร์) ตัวถังซึ่งออกแบบใหม่ทั้งหมดตั้งแต่พื้นรถจรดหลังคา เป็นตัวถังที่ยาวแค่ 3.79 ม. เป็นตัวถัง 5 ประตูแฮทช์แบค 4 ที่นั่ง ซึ่งออกแบบให้มีรูปทรงแบบกล่องเดียว อย่างที่เรียกกันในภาษาอังกฤษว่า ONE-BOX BODY DESIGN (วัน-บอกซ์ บอดี ดีไซจ์น) เมื่อมองจากภายนอก ตัวถังของรถรุ่นใหม่นี้ มีจุดเด่นสะดุดตาอยู่ตรงคู่ดวงโคมไฟหน้า ที่ออกแบบเป็นรูปครึ่งวงกลม กับกระทะล้อซึ่งยังอธิบายไม่ได้ว่าเป็นรูปอะไร ?
ในระยะแรก จะมีรถให้ลูกค้าในเมืองน้ำหอมเลือกใช้เพียง 2 โมเดล คือ RENAULT TWINGO E-TECH ELECTRIQUE EVOLUTION (เรอโนลต์ ทวิงโก เออ-แตก เอแลกตรีเกอ เอวอลือซีออง) กับ RENAULT TWINGO E-TECH ELECTRIQUE TECHNO (เรอโนลต์ ทวิงโก เออ-แตก เอแลกตรีเกอ แตกนอ)
รถโมเดลหลังเปิดรับการสั่งจองไปเรียบร้อยแล้ว ผู้ใช้กลุ่มพิเศษที่เรียกในภาษาอังกฤษว่า R-PASS HOLDER (อาร์-พาสส์ โฮลเดอร์) เริ่มจองได้ตั้งแต่วันอังคารที่ 16 ธันวาคม 2025 ผู้ใช้รถทั่วไปเริ่มจองได้ตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 8 มกราคม 2026 ส่วนรถโมเดลหลังต้องรอฤดูใบไม้ผลิปี 2026 (ประมาณไตรมาส 2)
ราคาค่าตัวของรถที่จำหน่ายในฝรั่งเศส โมเดลแรกกำหนดไว้ที่ 19,490 ยูโร (ประมาณ 0.72 ล้านบาทไทย เมื่อคิดว่าเงินฝรั่ง 1 ยูโร แลกได้ด้วยเงินไทย 37 บาทถ้วน ส่วนโมเดลหลังเริ่มต้นที่ 21,090 ยูโร (ประมาณ 0.78 ล้านบาทไทย) แต่ระบบภาษีของเมืองน้ำหอมที่ให้เงินโบนัสแก่ผู้ซื้อรถประหยัดพลังงาน ซึ่งในกรณีของรถพลังไฟฟ้า RENAULT TWINGO รุ่นนี้ โบนัสจะสูงถึง 5,740 ยูโร หรือประมาณ 0.21 ล้านบาทไทย เงินค่าตัวที่ต้องจ่ายจริงจึงลดเหลือเพียง 13,750 ยูโร (ประมาณ 0.51 ล้านบาทไทย) และ 15,350 ยูโร (ประมาณ 0.57 ล้านบาทไทย) เท่านั้นเอง
รถทั้ง 2 โมเดลที่กล่าวข้างต้น เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 60 กิโลวัตต์/82 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรี LITHIUM IRON PHOSPHATE (ลิเธียม ไอออน ฟอสเฟท) ขนาดความจุ 27.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งผลิตโดยบริษัท CATL ผู้ผลิตแบทเตอรีรายใหญ่ที่สุดของสาธารณรัฐประชาชนจีน เป็นแบทเตอรีราคาย่อมเยา ที่การชาร์จไฟ 10-100 % ด้วยไฟบ้านกระแสสลับ (AC) จะใช้เวลา 4 ชั่วโมง 15 วินาที และการชาร์จไฟ 10-80 % แบบเร่งด่วนด้วยไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ใช้เวลา 30 นาที
เป็นรถที่สามารถทำอัตราเร่ง 0-60 กม./ชม. ใน 3.85 วินาที ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 12 วินาที และจะวิ่งได้ไกลประมาณ 263 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็ม
ในระยะแรก รถที่จำหน่ายในเมืองน้ำหอมจะมีตัวถังให้เลือกเพียง 4 สี คือ สีแดง ROUGE ABSOLU (รูเยอ อัพซอลู) สีเขียว VERT ABSOLU (แวร์ต อัพซอลู) สีเหลือง JAUNE MANGO (โยเนอ มังกอ) และสีดำ NOIR ETOILE (นัวร์ เอตัวเล) หลังจากนั้น คือ เมื่อเริ่มรับการสั่งจองรถโมเดลแรกในฤดูใบไม้ผลิปี 2026 จะเพิ่มอีก 2 สี คือ สีขาว BLANC GLACIER (บลอง กลาซีเอร์) กับสีเทา GRIS SCHISTE (กรีส์ ชิสเต)
RENAULT TWINGO

