Volkswagen ID.3 ปรับตัวแก้ปัญหาชิพขาดแคลน

 

ปัญหาความผันผวนของการผลิตเซมิคอนดัคเตอร์ ประกอบกับยอดสั่งจอง Volkswagen ID.3 ในปริมาณมาก จึงทำให้การส่งมอบรถให้แก่ลูกค้าต้องล่าช้าออกไปอีก ค่าย Volkswagen จึงพิจารณาปรับสเปคของ ID.3 ให้เรียบง่ายขึ้น

ข่าวจากประเทศอังกฤษ ระบุว่า Volkswagen ID.3 ไม่สามารถผลิตขายได้ทุกระดับในสหราชอาณาจักร เนื่องจากวิกฤตการณ์การขาดแคลนเซมิคอนดัคเตอร์ ขณะนี้มีเพียง Volkswagen ID.3 Life เท่านั้น ที่สามารถผลิตได้ โดยมีอุปกรณ์พื้นฐานเหมือนกันกับ ID.3 Pro Performance กำลังสูงสุด 200 แรงม้า พร้อมแบทเตอรีขนาด 58 กิโลวัตต์ชั่วโมง เดินทางได้ประมาณ 415 กม. Volkswagen ID.3 Life ราคาที่อังกฤษประมาณ 1.56 ล้านบาท ราคาต่ำกว่าช่วงราคาที่จะได้รับเงินอุดหนุน Plug-in Car Grant จากรัฐบาล จึงไม่ได้รับเงินอุดหนุน ด้วยปัญหาความผันผวนของการผลิตเซมิคอนดัคเตอร์ ประกอบกับมียอดสั่งจองในปริมาณมาก จึงทำให้การส่งมอบรถให้แก่ลูกค้าต้องล่าช้าออกไปอีก ค่าย Volkswagen จึงพิจารณาปรับสเปคของ ID.3 ให้เรียบง่ายขึ้น เฉพาะจำหน่ายในสหราชอาณาจักร โดยใช้สเปคเดียวกันกับ ID.3 Pro Performance เพื่อลูกค้าจะได้รถเร็วขึ้น Volkswagen Life คือ ชื่อเรียกรุ่นปรับสเปค ซึ่งยังคงความสะดวกสบาย และเร้าใจ ด้วยล้อขนาด 18 นิ้ว เบาะนั่งหุ้มวัสดุ  Microfleece, ระบบอินโฟเทนเมนท์ Discover Pro, โคมไฟหน้า LED, ระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย, ปลดลอคด้วยระบบคีย์เลสส์ และกล้องมองขณะถอยหลัง ตอนนี้ทางเยอรมนีได้พยายามรับมือกับวิกฤตการณ์ขาดแคลนเซมิคอนดัคเตอร์ โดยมี Volkswagen ตระกูล ID ที่ค้างส่งลูกค้าประมาณ 95,000 คันทั่วยุโรป คาดว่าในช่วงครึ่งปีแรกสถานการณ์ยังไม่ดีขึ้น และน่าจะคลี่คลายตั้งแต่กลางปีนี้เป็นต้นไป ในช่วงนี้ต้องปรับการผลิตที่โรงงานใน Wolfsburg ด้วยลดการผลิตรถในกะกลางคืน ทำให้การผลิตในยุโรปล่าช้าลง และมียอดรถค้างส่งถึง 543,000 คัน Ralf Brandstätter ซีอีโอของ Volkswagen ได้แถลงข่าวว่า แผนการปรับเปลี่ยนมาผลิตรถพลังงานไฟฟ้ายังเป็นไปตามแผน แม้จะมีปัญหาการขาดแคลนดังกล่าว ส่วนผลการผลิตของปี 2564 บริษัทมียอดขายน้อยลงร้อยละ 8 อันเนื่องมาจากปัญหาขาดแคลนเซมิคอนดัคเตอร์ แต่ Volkswagen ก็ยังสามารถทำยอดขายในยุโรปเป็นอันดับ 1 สำหรับ Volkswagen ID.4 ยังสามารถวางตลาดได้ทั้ง 6 ระดับ (Life, Style, Family, Max, GTX และ GTX Max) และพร้อมส่งถึงมือลูกค้าได้