GM พัฒนาเทคโนโลยี Ultium Energy Recovery

  ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า ทีมวิศวกรของ General Motors ได้พัฒนาเทคโนโลยีใหม่ เพื่อใช้พลังงานจากแบทเตอรีให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยค้นคิดปั๊มเก็บความร้อนที่เป็นพลังงานส่วนเกิน ที่เกิดในระหว่างการขับเคลื่อนรถไฟฟ้า ทั้งจากแบทเตอรี ระบบถ่ายทอดกำลัง หรือแม้แต่ความร้อนจากผู้โดยสารภายในรถ แล้วนำกลับมาปรับอุณหภูมิห้องโดยสารแทนการใช้ฮีเตอร์ ซึ่งสามารถลดความสิ้นเปลืองกระแสไฟฟ้าลง และทำให้รถมีระยะเดินทางมากขึ้น GM เรียกเทคโนโลยีใหม่ว่า Ultium Energy Recovery โดยจะใช้เทคโนโลยีนี้กับรถไฟฟ้าที่ใช้ Platform Ultium ของบริษัท ที่ใช้กับ GMC Hummer EV, Chevrolet Silverado EV และ Cadillac Lyriq ในเร็วๆ นี้ จากนั้นจะพัฒนาใช้กับรถรุ่นอื่นที่ใช้ Platform Ultium คือ Cadillac Celestiq sedan, and GM notes และระบบ Ultium Energy Recovery จะกลายเป็นมาตรฐานของรถ EV ทุกรุ่นที่ใช้ Platform Ultium ทั้งในปัจจุบัน และอนาคต แหล่งความร้อนที่จะนำกลับมาใช้สำหรับระบบ Ultium Energy Recovery ได้มาจากตัวแบทเตอรี การทำงานของระบบอีเลคทรอนิคส์ ชิ้นส่วนของระบบขับเคลื่อน และความร้อนที่เกิดจากผู้โดยสารภายในรถ รวมไปถึงความชื้นทั้งภายใน และภายนอกรถ ระบบจะมีหน้าหลักในการจับความร้อนเพื่อปรับอุณหภูมิห้องโดยสาร ซึ่ง GM คาดว่าการใช้ระบบนี้ สามารถยืดระยะเดินทางให้กับรถไฟฟ้ามากขึ้นถึง 10 % ที่สำคัญระบบ Ultium Energy Recovery สามารถเพิ่มอุณหภูมิให้กับห้องโดยสารของรถไฟฟ้าเร็วกว่าระบบฮีเตอร์ของรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน ยังสามารถเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ให้กับรถได้ โดยระบบ Ultium Energy Recovery สามารถระบายความร้อนให้กับระบบส่งกำลังของ Hummer EV ในขณะใช้งานโหมด Watts to Freedom ซึ่งเป็นโหมดเพิ่มสมรรถนะให้กับรถไฟฟ้า โดยไม่ทำให้เกิดอาการโอเวอร์ฮีท โดย Hummer EV ทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ภายใน 3 วินาที