Buick Electra E5

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า SAIC และ GM ที่ลงทุนร่วมกันในสาธารณรัฐประชาชนจีนได้เปิดตัว Electra E5 ใหม่ ซึ่งเป็น Buick รุ่นแรกที่ใช้ Platform ของ Ultium และเป็นรุ่นแรกที่ใช้โลโกปรับเปลี่ยนใหม่ ตั้งแต่ประกาศใช้ในเดือนมิถุนายน 2565 Buick Electra E5 ออกแบบด้านหน้าด้วยสไตล์ใหม่ ซึ่งจะใช้ในรุ่นอื่นที่จะผลิตตามมา ด้วยรูปแบบของ ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี ขนาดกลาง 5 ที่นั่ง มีโอเวอร์แฮงสั้น และฐานล้อยาว ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบของรถไฟฟ้า รูปทรงอาจดูคุ้นตาจากรถแนวคิด Electra-X ที่เปิดเผยเมื่อเดือนมิถุนายน 2565 ทั้งยังถูกเปิดเผยจากเวบไซท์ของกระทรวงอุตสาหกรรม และเทคโนโลยีสารสนเทศ ของจีน MIIT หรือ (China's Ministry of Industry and Information Technology ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการตรวจสอบตัวรถ โดยก่อนหน้านี้ก็มีภาพถ่ายของรถต้นแบบที่พรางตัววิ่งทดสอบในสหรัฐอเมริกาก่อนออกจำหน่าย สำหรับมิติของ Buick Electra E5 มีความยาว 4,892 มม. (192.6 นิ้ว) กว้าง 1,905 มม. (75 นิ้ว) และสูง 1,655 มม. (65.1 นิ้ว) ระยะฐานล้อกว้าง 2,954 มม. (116.2 นิ้ว) เท่ากันกับ Chevrolet Equinox EV พอดี แต่ Electra E5 มีความยาวตัวรถมากกว่า 57 มม. (2.2 นิ้ว) จากข้อมูลของ MIIT ในเดือนพฤศจิกายน ระบุว่าระบบส่งกำลังของรุ่นที่วางตลาดในจีนใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลังสูงสุด 241 แรงม้า (180 กิโลวัตต์) มีน้ำหนัก 2,570 กก. (5,666 ปอนด์) และทำความเร็วสูงสุด 112 ไมล์/ชั่วโมง (180 กม./ชม.) และจะมีรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ตามมา สำหรับรายละเอียดข้อมูลจำเพาะอื่นๆ จะแจ้งให้ทราบซึ่งใกล้เคียงกับการเปิดตัวในจีนเร็วๆ นี้ จากความร่วมมือระหว่าง GM-SAIC มีมาตั้งแต่ปี 2541 จนถึงปัจจุบันสามารถผลิตรถขายได้กว่า 10 ล้านคัน