Honda Ridgeline กับการปรับเปลี่ยนในช่วงโค้งสุดท้ายของปี

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Honda Ridgeline ปี 2567 จะถูกปรับเปลี่ยนภายใน โดยใช้ฐานข้อมูลจากเจ้าของ Honda Pilot และ Honda Passport TrailSport ทั้งยังปรับเปลี่ยนเป็นยางแบบออลล์ เทอร์เรน และปรับระบบรองรับเพื่อการลุยเส้นทางทุรกันดาร ซึ่งน่าจะโดนใจเจ้าของยิ่งขึ้น     

สำหรับ Honda ที่ใช้รุ่นย่อย TrailSport คือ สุดยอดสายลุย ที่ทำให้ Ridgeline TrailSport รุ่นปี 2567 สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้มากที่สุดเท่าที่เคยผลิตออกมา ด้วยการปรับชอคอับให้มีประสิทธิภาพการยึดเกาะ และให้ตัวมากขึ้น โดยยังคงระยะห่างจากพื้นเท่าเดิม สิ่งที่ถูกใจเจ้าของรถ คือ ล้อขนาด 18 นิ้ว ที่มาพร้อมกับยางออลล์ เทอร์เรน General Grabber A/T Sport ที่ให้การยึดเกาะดีที่สุด เมื่อเทียบกับรถในตระกูล Ridgeline ที่ใช้ยางรุ่นอื่น

นอกจากนั้น ยังปรับโฉมทั้งด้านหน้า และด้านหลัง โดยรุ่นใหม่ใช้กริลล์หน้าทรงตาข่าย ฝาปิดท้ายใหม่ปั๊มชื่อ Ridgeline โดยภายในของรุ่นย่อย TrailSport วัสดุหุ้มภายในพิเศษสุดด้วยการเดินด้ายสีส้ม และติดป้ายชื่อรุ่นด้านนอก ทั้งมีสีฟ้า Diffuse Sky Blue ให้เลือก วิศวกรรมภายใต้เปลือกนอกตัวรถ มีทั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และระบบจ่ายแรงบิด Active Rear Torque Vectoring เป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นปี 2567 ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ วี 6 สูบ ความจุ 3.5 ลิตร ให้กำลัง 280 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 36.2 กก.-ม. และสามารถลากจูงน้ำหนักสูงสุดได้ถึง 5,000 ปอนด์ (2.26 ตัน)

ภายในห้องโดยสารแทบไม่ต่างจากเดิม มีที่พักแขนหนานุ่มขึ้น, ที่วางแก้วน้ำใหญ่ขึ้น และระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย, จอแสดงผลแบบสัมผัสขยายเป็นขนาด 9 นิ้ว พร้อมเชื่อมต่อระบบ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย สุดท้าย คือ จอแสดงผลแผงอุปกรณ์ ขนาด 7 นิ้ว โดยแสดงค่าเป็นระบบดิจิทอล แต่เกจวัดความเร็วยังแสดงผลแบบแอนาลอกอยู่

การปรับเปลี่ยนสำหรับรุ่นปี 2567 เพื่อกระตุ้นยอดขายในช่วง 2 เดือนที่เหลือ จากยอดขายตั้งแต่ต้นปีถึงเดือนตุลาคมได้ถึง 43,701 คัน และหวังว่าปีนี้จะเป็นปีที่ดีของ Ridgeline