ระเบียงรถใหม่
MG Windsor EV ภายในหรู ราคานิดเดียว เปิดตัวในอินเดีย
MG Windsor EV (เอมจี วินเซอร์ อีวี) เป็นรถ CUV (Crossover Utility Vehicle) หรือครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีที่ผสมผสานระหว่างองค์ประกอบของรถยนต์ทั่วไปกับรถเอสยูวี สร้างขึ้นโดยใช้พแลทฟอร์ม Unibody ซึ่งรวมตัวถัง และโครงรถเป็นโครงสร้างเดียวกัน
รถครอสส์โอเวอร์จะมีระยะห่างจากพื้นต่ำกว่าเมื่อเทียบกับรถเอสูวี ทำให้ขึ้น/ลงรถได้ง่ายกว่า พร้อมการควบคุม และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดียิ่งขึ้น ขนาดซึ่งกะทัดรัดกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางภายในเมือง รวมถึงในที่จอดรถซึ่งมีพื้นที่คับแคบ เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่ขับขี่สะดวกสบาย และมีความคล่องตัวที่มีกลิ่นอายของรถซีดาน หรือแฮทช์แบค
MG Windsor EV มีให้เลือกทั้งหมด 4 สี ได้แก่ Turquoise Green, Starburst Black, Pearl White และ Clay Beige ภายนอกถูกออกแบบให้มีเส้นสายโค้งมน กระจังหน้าแบบปิด ไฟส่องสว่างกลางวัน Infinity Luminous DRL ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ไฟหน้าแอลอีดี บริเวณขอบกันชนล่าง แนวหลังคาสีดำ กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ มือจับประดูแบบซ่อน ไฟท้าย Horizon Skyline รูปตัว L ลากเชื่อมทั้งสองฝัง และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
MG Windsor EV มาพร้อมความหรูหรา และมีพื้นที่ภายในกว้างสะดวกสบาย ตามชื่อรุ่นที่มาจากพระราชวังวินเซอร์ ที่สร้างโดยพระเจ้าวิลเลียมที่ 1 ปฐมกษัตริย์แห่งราชวงศ์นอร์มัน เมื่อปี คศ. 1070 ทำให้ภายในห้องโดยสาร ตั้งใจทำให้ราวกับเป็นที่นั่ง Business Class ที่สามารถปรับเอนเบาะได้มากถึง 135 องศา พื้นที่เก็บสัมภาระ 604 ลิตร ขยายได้มากสุด 1,707 ลิตร เมื่อพับเบาะ ซึ่งถือว่ามีขนาดใหญ่มากเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน
มิติตัวถัง MG Winsor EV มีความยาว 4,295 มม. ความกว้าง 1,850 มม. ความสูง 1,652 มม. และระยะฐานล้อ 2,700 มม. โดยมีขนาดใหญ่กว่าคู่แข่ง (ยาวxกว้างxสูง) อย่าง Wuling Binguo 3,950x1,780x1,580 มม. ฐานล้อ 2,560 มม. และ Neta VII 4,070x1,690x1,540 มม. ฐานล้อ 2,420 มม.
MG Windsor EV หน้าตาจะเหมือนกันกับ Wuling Cloud EV ต่างกันเพียงป้ายชื่อแบรนด์เท่านั้น ซึ่งภายในของ MG Windsor EV หรูหราเกินราคา มีการบุวัสดุ Soft Touch หลายจุด เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังเทียมแบบ "Italian Bubble-Style" เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า เบาะหลังมี Sofa Mode สามารถเอนนอนได้มากถึง 135 องศา และมีหลังคาแก้วขนาดใหญ่
หน้าจอกลางควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์ GrandViewTouch Display ขนาด 15.6 นิ้ว และมาตรวัดดิจิทอลแสดงข้อมูลการขับขี่ ขนาด 8.8 นิ้ว หลังพวงมาลัย ลำโพง 6 ต่าแหน่ง แท่นชาร์จไร้สายรองรับการขาร์จเร็ว 20W
ด้านขุมพลังเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า แรงบิด 200 นิวทันเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้า แบทเตอรีความจุ 30.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถวิ่งได้ 331 กม./การชาร์จ 1 ครั้ง ใช้เวลาชาร์จ AC 7.4 กิโลวัตต์ จาก 0-100 % ภายใน 6.5 ชม. และชาร์จแบบ DC จาก 0-80 % ภายใน 55 นาที ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
ระบบรองรับด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังทอร์ชันบีม มีดิสค์เบรคทั้งล้อหน้า และหลัง ระบบความปลอดภัยประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง กล้อง 360 องศา และระบบเตือนจุดบอด Blind Spot Monitoring รวมถึง Adaptive Cruise และเซนเซอร์ลมยาง TPMS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
MG Winsor EV เปิดตัวในประเทศอินเดียทั้งหมด 3 รุ่นย่อย โดยมีราคาจ่าหน่ายเริ่มต้นที่ 9.99 แสนรูปีอินเดีย หรือประมาณ 3.97แสนบาท
Share
ABOUT THE AUTHOR
วิธวินท์ ไตรพิศ
ดูคุณพ่อจนขับรถได้ตั้งแต่ 8 ขวบ หลงใหลยานยนต์ จนได้วุฒิ Automotive Engineering ติดตัว ปัจจุบันเป็น บก.นักเขียน นักทดสอบรถ และ Instructor ที่พร้อมถ่ายทอดความรู้ แบบไม่มีกั๊ก !
คอลัมน์ Online : ระเบียงรถใหม่ (บก. ออนไลน์)
พิสูจน์อักษร โดย : ธนธรณ์ โอฬาริกสกุล
