Jaguar พลิกวิกฤตรถไฟฟ้าด้วยการผลิตรถกลุ่มใหม่

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Jaguar ก้าวเข้าสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยเมื่อต้นปีทางบริษัทประกาศ การยุติการผลิตรถในรุ่นปัจจุบันทั้งหมด ก่อนการปรับเปลี่ยนเป็นผลิตเฉพาะรถไฟฟ้าอย่างเดียวในปี 2568 ซึ่งเป็นการก้าวตามแผนกลยุทธ์ “Reimagine” ที่เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ 3 ปีก่อน โดยยุติการผลิตรถ Jaguar รุ่นใหม่ทั้งหมด

Rawdon Glover กรรมการผู้จัดการของ Jaguar กล่าวว่าการปรับเปลี่ยนครั้งนี้ เหมือนกับการสร้างแบรนด์ใหม่ ผู้ผลิตหวังจะก้าวไปสู่ตลาดระดับบน โดยการผลิตจำนวนจำกัด และจะผลิตเพียง 3 รุ่น นับว่าเป็นงานหนักสำหรับ Jaguar ในการปรับเปลี่ยนไปสู่ผู้ผลิตรถไฟฟ้าอย่างเดียว

การผลิตรถไฟฟ้าใหม่ถือเป็นความท้าทายของบริษัทซึ่งต้องใช้เวลาในการพัฒนาพอสมควร ทั้งการผลิตรถไฟฟ้าแตกต่างไปจากรถใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่บริษัทคุ้นเคยกับการผลิตมาหลายทศวรรษแล้ว เขายังกล่าวเสริมว่า บริษัทต้องจัดเตรียมศูนย์บริการรถไฟฟ้าแบบครบวงจร เพื่อบรรลุเป้าหมายการเพิ่มรายได้จากการขายรถจำนวนจำกัด ซึ่งมีราคาสูง

Jaguar รุ่นใหม่ จะเปิดตัวภายในปลายปีนี้ ด้วยรูปแบบของรถไฟฟ้า GT แบบ 4 ประตู ที่ราคาประมาณ 100,000 ปอนด์ (ประมาณ 4.4 ล้านบาท) โดยใช้พื้นฐานจากพแลทฟอร์มรถไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้น และจะใช้กับครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี 2 รุ่น ที่จะตามมาอีกไม่นาน

Jaguar แบบ GT รุ่นใหม่ นับว่าเป็นก้าวกระโดดที่สำคัญในการเข้าสู่ตลาดรถระดับสูง โดยคาดว่ารถรุ่นนี้จะเป็นการยกระดับแบรนด์ให้เทียบชั้นกับ Porsche และ Bentley แม้ว่ารถไฟฟ้าตลาดบนไม่ได้มีการตอบรับดีเหมือนช่วงก่อนหน้านี้แล้วก็ตาม