Highlight

สำหรับตัวแข่ง WRC ที่มีการทดสอบเมื่อไม่นานนี้ โดยจะมาแทน GR Yaris และใช้โครงสร้างสเปศเฟรม ตัวรถมีรูปทรงที่ทำให้นึกถึง Celica ในอดีต แต่ทางผู้บริหารยังไม่ให้คำตอบ

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Toyota Celica เตรียมกลับมาด้วยชื่อ Celica Sport พร้อมความทันสมัยด้วยเทคโนโลยีไฮบริด และเครื่องยนต์ใหญ่กว่าเครื่องยนต์เทอร์โบ 3 สูบ 1.6 ลิตรของ Yaris และ Corolla

เครื่องยนต์เดิมขนาด 1.6 ลิตร ไม่ผ่านข้อกำหนดด้านมลพิษ ทำให้ต้องเลือกเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร แทนเครื่องยนต์ 3 สูบที่โด่งดัง อย่างไรก็ตามการเลือกเครื่องยนต์สำหรับรถสปอร์ทใหม่ยังไม่ได้ข้อสรุปว่าจะใช้ระบบ HEV, PHEV หรือเครื่องยนต์สันดาปภายในเช่นเดิมล้วน

ปี 2024 Toyota เปิดตัวเครื่องยนต์ G20E แบบ 4 สูบ แถวเรียง ความจุ 2.0 ลิตร มีกำลังสุทธิ 294 กิโลวัตต์/399 แรงม้า และสามารถอัพเกรดจนให้กำลัง 441 กิโลวัตต์/599 แรงม้า

ขุมพลังบลอคนี้อาจนำมาประจำการใน GR Yaris และ GR Corolla เพราะกำลัง 399 แรงม้าจากเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ปรับแต่ง ยังมีพลังเหนือกว่า เครื่องยนต์เดิมของทั้ง 2 รุ่นที่ให้กำลัง 205 กิโลวัตต์/279 แรงม้า และ 226 กิโลวัตต์/307 แรงม้า นอกจากนั้นยังจะนำไปใช้กับรถสปอร์ทเครื่องยนต์วางกลางลำรุ่นใหม่ ที่ยังไม่เปิดเผยแม้แต่ชื่อรุ่น

รถสปอร์ทของค่าย Toyota ช่วง 1984-2007 ได้แก่ MR2 เครื่องยนต์ 4 สูบ วางกลางลำ Supra เครื่องยนต์ 6 สูบ วางหน้า และ Celica เครื่องยนต์ 4 สูบ วางขวางด้านหน้า และมีทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ

สำหรับตัวแข่ง WRC ที่มีการทดสอบเมื่อไม่นานนี้ โดยจะมาแทน GR Yaris และใช้โครงสร้างสเปศเฟรม ตัวรถมีรูปทรงที่ทำให้นึกถึง Celica ในอดีต แต่ทางผู้บริหารยังไม่ให้คำตอบ

นอกจากนั้นยังมีสื่อในญี่ปุ่น แจ้งว่า Celica ใหม่จะใช้รูปแบบเครื่องยนต์วางกลางลำ ซึ่งจะแตกต่างไปจาก Supra และ GR86 อย่างชัดเจน ไม่แน่ว่ารถสปอร์ท 2 ที่นั่งรุ่นใหม่ของ Toyota อาจใช้รูปแบบเครื่องยนต์วางกลางลำทั้ง 2 รุ่น