BYD ATTO 1
Ford Ranger Wildtrak-X หรือจะเรียกว่า Stormtrak 3.0 ดี
Toyota Land Cruiser FJ คู่เปรียบ GWM Tank 300 Diesel
ลองขับ Omoda C5 EV ปรับโฉมทั้งภายนอก และภายใน ราคาพิเศษที่ 629,000 บาท คุ้มหรือไม่ !?!
Honda Accord e:HEV สีสันใหม่ ทั้งภายนอก และภายใน ราคา 1,479,000-1,764,000 บาท
Suzuki e Vitara เปิดเลขเด็ด 2.89 ครอสส์โอเวอร์ไฟฟ้า
BYD Sealion 5 ทางประหยัด รับมือน้ำมันขึ้นราคา DM-i Super PHEV
Harley-Davidson เสริมทีม Niti Racing
Hyundai New Stargazer 5 เหตุผลแห่งความคุ้มค่า
รัฐ-เอกชน ร่วมการันตี น้ำมัน B20
Sony Xperia 1 VIII คิดต่าง...สวนกระแส ทำให้แฟนๆ หลงรัก
OPPO Find X9 Ultra
Xiaomi 17 Ultra กล้องระดับพระกาฬ Leica Optics
งานอดิเรกสุดทึ่ง ! สร้างเครื่องบิน Ultralight Aircraft 2 ที่นั่ง ด้วยงบไม่ถึงล้าน !
รถ EV ไม่ได้เสี่ยงแค่แบทฯ ! เปิด 6 จุดอันตรายใต้ท้องรถ ที่คนใช้รถต้องรู้ !
แดดเมืองไทย ต้องเจอนี่ ! Finnix Film รุ่นใหม่ กันร้อน คุณภาพอัพเกรด แต่ราคาถูกลง
Highlight Audi E7X รุ่นมาตรฐานเป็นแบบ 5 ที่นั่ง และระดับสูงมีตัวเลือกเบาะกัปตัน 2 ที่ในแถว 2 พร้อมระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย และจอแบบสัมผัสให้เฉพาะ ด้านหน้ามีจอแสดงผลตลอดความกว้างแดชบอร์ดขนาด 59 นิ้ว
ข่าวจากประเทศอังกฤษ ระบุว่า รถไฟฟ้า Audi E7X เป็นรุ่นที่ 2 ของแบรนด์ AUDI ที่ผลิตเฉพาะตลาดจีนโดยเฉพาะ ต่อจาก E5 Sportback โดยเป็นความร่วมมือระหว่าง Audi กับ MG บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ภายใต้บริษัทแม่ SAIC
Audi E7X ใช้เทคโนโลยีรถไฟฟ้าใหม่ล่าสุด ด้วยพแลทฟอร์มดิจิทอลขั้นสูง (Advanced Digitised Platform) ที่ใช้ใน E5 Sportback ด้วย รูปทรงของ E7X แทบไม่ต่างจากรถแนวคิด มีสไตล์โดดเด่น และใช้โลโก AUDI แทนโลโกสี่ห่วงของ Audi
Audi E7X เปิดตัวครั้งแรกเป็นรถแนวคิดสไตล์เอสยูวีพลังไฟฟ้าในงานมหกรรมยานยนต์กวางโจว 2025 ตัวรถมีความยาว 5,057 มม. กว้าง 2,042 มม. และสูง 1,786 มม. ซึ่งใหญ่กว่า Audi Q7 รุ่นปัจจุบันทุกสัดส่วน โดยมาพร้อมปรัชญาการออกแบบ "Monolithic" ทำให้นึกถึงหินก้อนใหญ่ที่ทรงพลัง มีจมูกหน้ารถทรงเหลี่ยม ด้านข้างเรียบหรูสะอาดตา และชุดไฟท้ายยาวตลอดความกว้างท้ายรถ
Audi E7X รุ่นมาตรฐานเป็นแบบ 5 ที่นั่ง และระดับสูงมีตัวเลือกเบาะกัปตัน 2 ที่ในแถว 2 พร้อมระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย และจอแบบสัมผัสให้เฉพาะ ด้านหน้ามีจอแสดงผลตลอดความกว้างแดชบอร์ดขนาด 59 นิ้ว มีจอข้างแสดงภาพด้านข้างแทนกระจก ผู้โดยสารแถวหลังมีจอภาพแบบพับขนาด 21.4 นิ้ว พร้อมตู้เย็น
ภายในตกแต่งคล้ายกับ E5 Sportback มีแผงข้างประดับลายไม้ใผ่ คอนโซลกลางพร้อมช่องระบายอากาศ มาพร้อมกับระบบช่วยการขับขี่ 360 องศา สำหรับสภาพการจราจร และการขับขี่ในประเทศจีน
Audi E7X ใช้แพคแบทเตอรีขนาด 109 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะเดินทาง 750 กม./การชาร์จ 1 ครั้ง มาตรฐาน CLTC ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 500 กิโลวัตต์/670 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที และใช้สถาปัตยกรรม 900 โวลท์ จึงรองรับกระแสชาร์จได้ 400 กิโลวัตต์ โดยใช้เวลา 10 นาที จะเดินทางต่อได้ถึง 320 กม.
มีรุ่นแบทเตอรีขนาด 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะเดินทาง 690 กม./การชาร์จ 1 ครั้ง มาตรฐาน CLTC ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลัง 298 กิโลวัตต์/400 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวทันเมตร/51.0 กก.ม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.8 วินาที
Audi E7X เคาะราคาในประเทศจีนที่ 289,800 หยวน (ประมาณ 1.38 ล้านบาท) สำหรับระดับเริ่มต้น ส่วนระดับสูงสุด คือ EX7 Quattro เริ่มจากราคา 379,800 หยวน (ประมาณ 1.81 ล้านบาท)
บทความแนะนำ
ขุมพลัง วี 8 สูบ กำลังจะกลับมาในการแข่งขัน F1
Nissan Terrano PHEV จอมลุยรุ่นล่าสุด
Shell สร้างรถแนวคิดสำหรับอนาคตตามแนวทาง Triple 10 Challenge
Fiat Tris รถบรรทุก 3 ล้อ พลังไฟฟ้า
Primus Group ทุ่ม 120 ล้านบาท เปิดโชว์รูม Zeekr
TTB Drive ออกรถไฟฟ้าช่วยผ่อนสูงสุด 5,000 บาท
BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS รถเร็ว รถแรงเมืองผู้ดี ไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้า ไม่มีที่นั่งแถวหลัง
Follow Motor Expo Club Network