PEUGEOT 408

● เครื่องยนต์ เบนซิน เทอร์โบ พลัก-อิน ไฮบริด ● ความจุ 1,598 ซีซี ● กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. ● แรงบิดสุงสุด 25.5 กก.-ม. ที่ 1,750 รตน. ● มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 110 แรงม้า ● แรงบิดสูงสุด 32.6 กก.-ม. ● กำลังสูงสุดทั้งระบบ 225 แรงม้า ● ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ 8 จังหวะ ● ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า สิงห์เผ่นดุดัน รูปทรงของ PEUGEOT 408 (เปอโฌต์ 408) มาพร้อมกับความดุดันตามแบบฉบับรถยนต์ของค่ายรถ “สิงห์เผ่น” ยุคปัจจุบัน กระจังหน้าแนวตั้งลายถี่ ไฟหน้าทรงเรียว ส่วนขอบจะมีไฟแอลอีดียางลงมาในแนวตั้ง คล้ายเขี้ยวของสิงโต แนวหลังคาลาดเทจรดส่วนท้าย ทำให้ 408 รุ่นนี้มีลักษณะของการเป็นรถยนต์สไตล์ฟาสต์แบคไม่น้อย ส่วนไฟท้ายทรงเรียวเช่นกัน ชุดไฟเรียงตัวเป็นเส้นดูโดดเด่น ซุ้มล้อขนาดใหญ่ มีความใกล้เคียงครอสส์โอเวอร์ ล้อแมกขนาด 19 นิ้ว ห้องโดยสารกว้างขวาง ล้ำสมัย การออกแบบภายในห้องโดยสารมีการอัพเกรดจากรถยนต์ร่วมค่ายหลายรุ่น แต่ที่ยังไม่เปลี่ยนแปลง คือ รูปแบบที่เน้นความทันสมัย จอแผงหน้าปัดแบบดิจิทอลวางตำแหน่งเหนือพวงมาลัย แสดงผลได้หลากหลาย พวงมาลัยมีขนาดเล็ก หักมุมด้านบนเพื่อให้ผู้โดยสารมองเห็นจอมาตรวัดได้สะดวก จอแสดงผลหลักมีขนาดใหญ่ รวมถึงแผงคอนโซลหน้าที่ถูกออกแบบให้มีความสูงค่อนข้างมาก โอบล้อมรอบผู้โดยสารด้านหน้า คันเกียร์ดั้งเดิมถูกแทนที่ด้วยปุ่มเปลี่ยนโหมดเกียร์ พลัก-อิน ไฮบริด 225 แรงม้า ระบบพลัก-อิน ไฮบริด ของ PEUGEOT 408 รุ่น PHEV ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ ขนาด 1.6 ลิตร กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ส่งกำลังร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 110 แรงม้า รวมเป็นกำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 225 แรงม้า ส่วนแบทเตอรีมีความจุ 12.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถแล่นด้วยไฟฟ้าล้วนเป็นระยะทางสูงสุดที่ 64 กม. รองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) สูงสุดที่ 7.4 กิโลวัตต์ ชาร์จ 0-100 % ได้ในเวลาประมาณ 1 ชม. 55 นาที (ไม่รองรับการชาร์จแบบไฟฟ้ากระแสตรง หรือ DC)   รู้หรือไม่ 1. สายพันธุ์ รหัสเลข 4 ของ PEUGEOT มีการทำตลาดมายาวนาน โดยรุ่นแรกมีรหัส 401 ทำตลาดในปี 1934-1935 กับตัวถังแบบซีดาน กับจุดเด่นในยุคสมัยนั้น คือ ระบบรองระบด้านหน้าแบบอิสระ จนมาถึงรุ่น 405 เป็นรถยนต์ที่เข้ามาทำตลาดในบ้านเราเต็มตัว และได้รับความนิยมพอสมควร 2. ค่ายรถ PEUGEOT ยุคปัจจุบัน เริ่มทำตลาดกับรถยนต์ไฟฟ้าร่วมกับเครื่องยนต์สันดาป และระบบไฮบริด อย่างไรก็ตามในปัจจุบัน มีรถยนต์ไฟฟ้าทำตลาดเพียง 2 รุ่น โดยเป็นรหัสรุ่นเล็กของค่าย นั่นคือ E-208 (อี-208) รถยนต์ไฟฟ้าสไตล์แฮทช์แบค และ E-2008 รถยนต์ไฟฟ้าสไตล์ครอสส์โอเวอร์ 3. ในต่างประเทศ PEUGEOT 408 PHEV มีทางเลือกของขุมพลังแบบเดียว นั่นคือ พลัก-อิน ไฮบริด แต่มีระดับกำลังสูงสุดทั้งระบบแตกต่างกัน รุ่นหนึ่งมีกำลังสูงสุดที่ 180 แรงม้า (เครื่องยนต์เบนซิน มีกำลังสูงสุด 130 แรงม้า) และอีกหนึ่งรุ่นมีกำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 225 แรงม้า คือ รุ่นที่ทำตลาดในบ้านเรา