SKODA ELROG RS ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีพลังไฟฟ้า ขายความแรง และความเร็ว

รถกิจกรรมกลางแจ้งพลังไฟฟ้าอีกแบบหนึ่งที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังใน “ระเบียงรถใหม่” ส่งท้ายไตรมาส 3 เป็นผลงานใหม่ของ SKODA AUTO AS (สโกดา ออโท เอเอส) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เพียงรายเดียวของสาธารณรัฐเชค ที่ประกอบกิจการมายาวนานตั้งแต่ปี 1895 และปัจจุบันมีฐานะเป็นส่วนสำคัญส่วนหนึ่งในอาณาจักรของ VOLKSWAGEN GROUP (โฟล์คสวาเกน กรุพ) กลุ่มบริษัทรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของยุโรป ซึ่งขณะนี้มีรถยนต์อยู่ในเครือข่ายรวม 8 ยี่ห้อ คือ AUDI (เอาดี) BENTLEY (เบนท์ลีย์) CUPRA (คูปรา) LAMBORGHINI (ลัมโบร์กินี) PORSCHE (โพร์เช)   SEAT (เซอัต) SKODA (สโกดา) และ VOLKSWAGEN (โฟล์คสวาเกน)

SKODA ELROG (สโกดา เอลรอก) เป็น ELECTRIC COMPACT CROSSOVER SUV หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกะทัดรัดขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้า ที่เพิ่งเริ่มการผลิตในสาธารณรัฐเชคเมื่อเดือนมกราคม 2025 เป็นรถที่ออกแบบพัฒนาโดยใช้โครงสร้าง และชิ้นส่วนหลายชิ้น ชุดเดียวกันกับรถร่วมค่ายร่วมเครืออีกหลายแบบ เช่น SKODA ENYAQ (สโกดา เอนยัค) AUDI Q4 (เอาดี คิว 4) และ VOLKSWAGEN ID.3/ ID.4/ ID.5 (โฟล์คสวาเกน ไอดี.3/ไอดี.4/ไอดี.5) 

มีขนาดตัวถัง ยาว 4.488 ม. กว้าง 1.884 ม. และสูง 1.654 ม. เมื่อเริ่มการจำหน่ายในเมืองแม่ คือสาธารณรัฐเชค มีรถให้เลือกรวม 3 โมเดลหลัก คือ (1) SKODA ELROG 50 (2) SKODA ELROG 60 (3) SKODA ELROG 85 

SKODA ELROG 50 เป็นรถขับล้อหลัง ซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 125 กิโลวัตต์/170 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรีขนาดความจุ 55 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีระยะเดินทาง 347-377 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP กับมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 15.7-17.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. หรือ 5.8-6.4 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง

SKODA ELROG 60 เป็นรถขับล้อหลัง ซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 150 กิโลวัตต์/204แรงม้า ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรีขนาดความจุ 63 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีระยะเดินทาง 395-430 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP กับมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย เท่ากันกับรถโมเดลแรก คือ 15.7-17.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. หรือ 5.8-6.4 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง

รถโมเดลหัวกะทิ SKODA ELROG 85 ก็เป็นรถขับล้อหลัง ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 210 กิโลวัตต์/286 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรีขนาดความจุ 82 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีระยะเดินทาง 532-573 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP กับมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 15.2-16.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. หรือ 6.1-6.6 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง

ส่วนรถโมเดลหัวกะทิโมเดลใหม่ คือ SKODA ELROG RS (สโกดา เอลรอก อาร์เอส) ที่กำลังนำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังนี้ เพิ่งปรากฏตัวที่งานสัปดาห์เฟอร์นิเจอร์  MILAN DESIGN WEEK ซึ่งมีขึ้นในอิตาลีระหว่างวันที่ 8-13 เมษายน 2025 และขณะนี้เริ่มการจำหน่ายแล้วในสาธารณรัฐเชคกับอีกหลายประเทศในทวีปยุโรป

มีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงรายละเอียดต่างๆ หลายจุด เช่น การเสริมความแข็งแรงของตัวถังเพื่อเพิ่ม STIFFNESS หรือค่าความแข็งเกร็ง การลดความสูงของระบบรองรับ (กันสะเทือน) ทั้งหน้าและหลัง 1.5 ซม. เพื่อเพิ่มความรู้สึกของรถสปอร์ท และการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดของตัวถังทั้งภายใน และภายนอก

อย่างไรก็ตาม ความเปลี่ยนแปลงสำคัญที่สุด อยู่ที่การเปลี่ยนระบบขับ จากขับล้อหลังเป็นขับทุกล้อ และเพิ่มกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าให้สูงกว่ารถทุกโมเดลที่กล่าวข้างต้น เป็นระบบขับที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด ให้กำลังรวม 250 กิโลวัตต์/340 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรีขนาดความจุ 84 กิโลวัตต์ชั่วโมง (ความจุใช้งาน 79 กิโลวัตต์ชั่วโมง) ซึ่งการชาร์จไฟ 0-100 % ด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) 11 กิโลวัตต์ ใช้เวลา 8 ชม. และการชาร์จไฟแบบเร่งด่วน 10-80 % ด้วยไฟฟ้ากระแสตรง  (DC) ที่สถานีชาร์จไฟ จะใช้เวลาประมาณ 26 นาที

กรณีชาร์จไฟเต็มและวัดตามมาตรฐาน WLTP รถจะวิ่งได้ไกล 523-546 กม. มีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 16.4-17.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. หรือ 5.8-6.1 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง ส่วนตัวเลขด้านความเร็วนั้น อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 5.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.

ราคาค่าตัวที่ซื้อขายกันในสาธารณรัฐเชค เริ่มต้นที่ 1.269 ล้านคราวน์ หรือประมาณ 1.967 ล้านบาทไทย เมื่อคิดว่า เงิน 1 คราวน์ หรือ 1 โครูนา ของสาธารณรัฐเชค แลกได้ด้วยเงินไทย 1.55 บาท

SKODA ELROG RS 

• รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกะทัดรัด ขับทุกล้อด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ
• มิติตัวถัง 4.488x1.884x1.625 ม. ห้องโดยสาร 5 ที่นั่ง
• มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด กำลังรวม 250 กิโลวัตต์/340 แรงม้า แบทเตอรี 84 กิโลวัตต์ชั่วโมง
• ระยะเดินทาง 523-546 กม.(WLTP) ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
• ราคาในสาธารณรัฐเชค เริ่มต้นที่ 1.269 ล้านคราวน์ (ประมาณ 1.967 ล้านบาทไทย)