CHEVROLET CORVETTE ZR1X สุดยอดรถสปอร์ทอเมริกันพันธุ์แท้ 1,250 แรงม้า 375 กม./ชม.

ปิด “ระเบียงรถใหม่” ในเดือนสุดท้ายของปีงูดิน ด้วย CHEVROLET CORVETTE ZR1X (เชฟโรเลต์ คอร์เวทท์ เซดอาร์ 1 เอกซ์) รถสปอร์ทที่เพิ่งเริ่มการจำหน่าย และเป็นพัฒนาการล่าสุดของรถ CHEVROLET CORVETTE (เชฟโรเลต์ คอร์เวทท์) ซึ่งได้ชื่อว่าเป็น “รถสปอร์ทคู่บ้านคู่เมือง”ของคนอเมริกัน

CHEVROLET CORVETTE เป็นรถสปอร์ท 2 ที่นั่ง สายเลือดอเมริกันพันธุ์แท้ ที่ประวัติความเป็นมาสามารถย้อนหลังไปได้ไกลจนถึงปี 1953 อันเป็นปีแรกที่รถแบบนี้เริ่มการจำหน่าย รถที่จำหน่ายอยู่ในขณะนี้เป็นรถรุ่นที่ 8 และเป็นรุ่นแรกที่เปลี่ยนระบบการวางเครื่องยนต์ จาก FRONT ENGINE หรือ “วางเครื่องหน้า” เป็น REAR-MID ENGINE หรือ “วางเครื่องกลางลำค่อนหลัง”

เช่นเดียวกับรถรุ่นก่อน รถรุ่นที่ 8 นี้ มีตัวถังให้เลือก 2 แบบ คือ ตัวถัง 2 ประตูคูเป กับตัวถัง 2 ประตูเปิดประทุน และก็เป็นครั้งแรกของรถสปอร์ทอนุกรมนี้เช่นกัน ที่ใช้ประทุนหลังคาแบบแข็ง ก่อนหน้านี้คือ รถรุ่นที่ 1-7 ล้วนใช้ประทุนหลังคาแบบอ่อน

ก่อนการปรากฏตัวของรถโมเดลใหม่ล่าสุด คือ CHEVROLET CORVETTE ZR1X นี้ คนรักรถสปอร์ทในเมืองมะกันมีรถ CHEVROLET CORVETTE ให้เลือกรวม 4 โมเดล คือ CHEVROLET CORVETTE STINGRAY (เชฟโรเลต์ คอร์เวทท์ สตริงเรย์) CHEVROLET CORVETTE Z06 (เชฟโรเลต์ คอร์เวทท์ เซด 06) CHEVROLET CORVETTE ZR1 (เชฟโรเลต์ คอร์เวทท์ เซดอาร์ 1) และ CHEVROLET CORVETTE E-RAY (เชฟโรเลต์ คอร์เวทท์ อี-เรย์) โดยที่ 3 โมเดลแรก เป็นรถขับล้อหลังด้วยพลังของเครื่องยนต์เบนซินซึ่งมีทั้งแบบติดเทอร์โบ และแบบไม่ติดเทอร์โบ ส่วนโมเดลสุดท้ายเป็นรถไฮบริดชนิดไม่ต้องเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟแบทเตอรี

ส่วน CHEVROLET CORVETTE ZR1X ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเดือนมิถุนายน 2025 และขณะนี้เริ่มการจำหน่ายแล้วในฐานะรถรุ่นปี 2026 เป็นผลลัพธ์ของการนำรถโมเดลเดิม คือ CHEVROLET CORVETTE ZR1 (ที่เปิดตัวเมื่อเดือนกรกฎาคม 2024 และเริ่มการจำหน่ายไม่นานหลังจากนั้นในฐานะรถรุ่นปี 2025) มาพัฒนาต่อกิ่งต่อยอดเป็นรถโมเดลใหม่ ที่สำคัญก็คือ เป็นรถโมเดลใหม่ที่มาพร้อมกับคำประกาศยืนยันว่านี่คือรถสปอร์ทสายพันธุ์อเมริกันที่ทรงพลังกว่ารถแบบใดๆ ที่เคยเห็นกันมาก่อน

เป็นการพัฒนาที่มีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมากๆ อยู่ 2 รายการ คือ (1) เปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจากขับล้อหลังเป็นขับทุกล้อ และ (2) เปลี่ยนขุมพลังขับเคลื่อน จากขับด้วยพลังของเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซินฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง วี 8 สูบ 32 วาล์ว 5.5 ลิตร 794 กิโลวัตต์/1,064 แรงม้า เพียงอย่างเดียว เป็นระบบขับไฮบริดที่ให้กำลังสูงถึง 933 กิโลวัตต์/1,250 แรงม้า

เป็นระบบไฮบริดชนิดไม่ต้องเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟแบทเตอรี ซึ่งใช้เครื่องยนต์บลอคเดียวกันกับที่ใช้อยู่ในรถ CHEVROLET CORVETTE ZR1 ทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 139 กิโลวัตต์/186 แรงม้า แบทเตอรีขนาดความจุ 1.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง และระบบเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 จังหวะ ผลลัพธ์ คือ กำลังรวมสูงสุดที่สูงถึง 933 กิโลวัตต์ หรือ 1,250 แรงม้า ดังที่กล่าวแล้วข้างต้น ที่น่าสังเกตก็คือ เป็นระบบไฮบริดซึ่งไม่มี PHYSICAL CONNECTION หรือการเชื่อมต่อทางกลไก ระหว่างเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า

ผลลัพธ์ด้านความเร็ว รถโมเดลใหม่ซึ่งตั้งค่าตัวเริ่มต้นไว้ที่ระดับ 207,395 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 6.85 ล้านบาทไทยนี้ (เมื่อคิดว่า เงินสหรัฐ 1 เหรียญ แลกได้ด้วยเงินไทย 33 บาทถ้วน) สามารถทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ในเวลาต่ำกว่า 2 วินาที และทำควอเตอร์ไมล์ หรือประมาณ 400 ม. ในเวลาต่ำกว่า 9 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุด คือ 233 ไมล์/กม. หรือประมาณ 375 กม./ชม. เป็นความเร็วสูงสุดที่เรียกกันในสหรัฐอเมริกาว่า TOP SPEED ON THE TRACK คือ ความเร็วสูงสุดที่วัดในสนามแข่งรถ หรือสนามทดสอบรถ 

CHEVROLET CORVETTE ZR1X

• รถสปอร์ทคูเป 2 ประตู 2 ที่นั่ง/รถสปอร์ทเปิดประทุน 2 ประตู 2 ที่นั่ง
• ระบบขับไฮบริดชนิดไม่ต้องเสียบปลั๊ก กำลังสูงสุด 933 กิโลวัตต์/1,250 แรงม้า
• อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ในต่ำกว่า 2 วินาที ควอเตอร์ไมล์ ในต่ำกว่า 8 วินาที 
• ความเร็วสูงสุด (วัดในสนามแข่ง หรือสนามทดสอบ) ประมาณ 375 กม./ชม.
• ราคาในสหรัฐอเมริกา 207,395 เหรียญ (ประมาณ 6.85 ล้านบาทไทย)