New Honda Accord เผยโฉมแล้ว ทายาทลำดับที่ 10 ของซีดานจากค่าย Honda เส้นสายสปอร์ท หรู เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 2.0 และ 1.5 ลิตร

https://www.youtube.com/watch?v=o77IQT9hQyo   หลังจากเผยข่าวรถต้นแบบที่พรางตัวรอบคัน และภาพร่างลายเส้น ในที่สุด Honda ก็เผยโฉมของ Accord รุ่นล่าสุด ทางผู้ผลิตระบุว่าซีดานรุ่นล่าสุดคันนี้ มีมิติตัวถังใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้านี้แทบทุกสัดส่วน แต่ความสูงลดลงเล็กน้อย แนวหลังคาลาดเทจรดส่วนท้าย ดูคล้ายกับรถยนต์ในสไตล์ Fastback และเป็นลักษณะการออกแบบคล้ายกับซีดานร่วมค่ายอย่าง Civic ขอบกระจังหน้าคาดในแนวขวาง เอกลักษณ์ของ Honda ยุคปัจจุบัน ด้านข้างเรียบหรู โชว์ความยาวของช่วงลำตัวรถ ด้านท้ายแปลกตาด้วยการเล่นมุมของไฟท้าย สิ่งที่ซ่อนอยู่ในภายใน คือ โครงสร้างตัวถังที่ถูกออกแบบขึ้นมาใหม่ มีความแข็งแรงยิ่งขึ้น แต่น้ำหนักเบาลง ในรุ่นเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร มีอัตราส่วนการกระจายน้ำหนักหน้า/หลังที่ 61/39   https://youtu.be/33s10URgfjU   เครื่องยนต์ที่เผยข้อมูลออกมาในวันเปิดตัวมี 2 บลอค ด้วยกัน เริ่มด้วยบลอคใหม่ล่าสุดที่เผยข้อมูลออกมาแล้วก่อนหน้านี้ คือ เบนซิน เทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร มีพื้นฐานบลอคเดียวกับตัวแรง Civic Type-R กำลังสูงสุด 252 แรงม้า ที่ 6,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 37.7 กก.-ม. ที่ 1,500-4,000 รตน. (เทียบเครื่องยนต์บลอคก่อนหน้าขนาด 3.5 ลิตร กำลังสูงสุด 278 แรงม้า ที่ 6,200 รตน. แรงบิดสูงสุด 34.8 กก.-ม. ที่ 4,900 รตน.)     ถัดมา คือ เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ ขนาด 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 192 แรงม้า ที่ 5,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 26.5 กก.-ม. ที่ 1,500-5,000 รตน. (เทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน บลอคเดิม ขนาด 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 185 แรงม้า ที่ 6,400 รตน. แรงบิดสูงสุด 25.0 กก.-ม. ที่ 3,900 รตน.)  

• เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 252 แรงม้า ที่ 6,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 37.7 กก.-ม. ที่ 1,500-4,000 รตน. เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ

  ส่วนระบบส่งกำลัง ในรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร มีทางเลือกเป็นเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ รุ่นใหม่ล่าสุด (ในรุ่นพื้นฐานจะมีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะเป็นทางเลือก) ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ใช้เกียร์อัตโนมัติแปรผัน CVT โดยรุ่นย่อย Sport สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ 6 จังหวะ (รุ่นพื้นฐานมีทางเลือกเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะเช่นกัน)     ที่ขาดไม่ได้ คือเครื่องยนต์ไฮบริดที่เตรียมทำตลาดพร้อมๆ กัน แม้ทาง Honda จะยังไม่เผยข้อมูลออกมาชัดเจนในวันเปิดตัว แต่ระบุว่า เครื่องยนต์ไฮบริดถูกปรับปรุงประสิทธิภาพให้ดียิ่งขึ้น ในส่วนเครื่องยนต์สันดาปยังคงเป็นแบบเบนซิน 2.0 ลิตร (สเปคของ Honda Accord Hybrid ที่ทำตลาดในบ้านเรา คือ เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 145 แรงม้า ที่ 6,200 รตน. แรงบิดสูงสุด 17.8 กก.-ม. ที่ 4,000 รตน. ส่งกำลังร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน กำลังสูงสุด 184 แรงม้า แรงบิดสุงสุด 32.1 กก.-ม. คิดเป็นกำลังทั้งระบบที่ 215 แรงม้า)  

• Honda Accord Hybrid

  ห้องโดยสารของ Honda Accord รุ่นล่าสุด ออกแบบเน้นความเรียบหรู พื้นที่กว้างขวางกว่าเดิม ตำแหน่งของเบาะนั่งจะอยู่ต่ำลงมาเล็กน้อย แผงหน้าปัดแบบดิจิทอลปรับเปลี่ยนการแสดงผลได้หลากหลายรูปแบบ รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ จะไม่มีคันเกียร์ แต่เป็นปุ่มกด (รูปแบบเดียวกับ Honda CR-V เครื่องยนต์ดีเซล เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ) จอแสดงผลตรงคอนโซลกลางเป็นแบบทรงแบน ติดตั้งปุ่มใช้งานด้านซ้าย/ขวา ขณะที่ระบบความปลอดภัย จะมีการติดตั้งระบบ Honda Sensing ในทุกรุ่นย่อย (สเปคของประเทศสหรัฐอเมริกา)     Honda Accord รุ่นล่าสุด เตรียมทำตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกาช่วงปลายปีนี้ ส่วนบ้านเราได้เจอกันแน่นอน แต่อย่างเร็วอาจเป็นช่วงปีหน้า เส้นสายโดยรวมใกล้เคียงกับที่เปิดตัว อาจมีความแตกต่างกันเพียงเล็กน้อยในรายละเอียด      

---

---

---

  คู่แข่ง : Toyota Camry (ในรูปเป็นรุ่นล่าสุดของ Toyota Camry Hybrid ที่จำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น)