ระเบียงรถใหม่
Changan Qiyuan E07 รถกระบะไฟฟ้า สไตล์คูเปเอสยูวี
รถเอสยูวีสไตล์คูเป กำลังเป็นที่นิยม แต่ด้วยรูปทรงของรถทำให้สูญเสียพื้นที่ใช้สอยไป เนื่องจากหลังคาที่มีความลาดเอียงมากกว่าปกติ ทำให้พื้นที่เก็บของไม่สามารถรองรับการบรรทุกสิ่งของที่มีความสูงได้ ในขณะที่รถกระบะที่แต่เดิมใช้ในเชิงพาณิชย์ แม้จะมีรูปแบบ 4 ประตู แต่พื้นที่ห้องโดยสารก็ไม่กว้างขวางสะดวกสบาย และความสวยงามก็สู้กลุ่มรถเอสยูวีไม่ได้
ล่าสุด Changan Automobile ได้ทำการพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ เพื่อจัดการกับข้อด้อยของทั้งรถกระบะ และเอสยูวี ด้วยการรวมจุดเด่นเข้าไว้ด้วยกัน
Qiyuan เป็นแบรนด์ย่อยของ Changan ที่เพิ่งก่อตั้งเมื่อปีที่แล้ว โดยเน้นการขายรถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าในกลุ่ม Mass Production ในขณะนี้สายผลิตภัณฑ์ของแบรนด์มี 4 รุ่น A07, A06, A05 และ Q05 และล่าสุด E07 รถครอสส์โอเวอร์เรือธงของแบรนด์
Changan ได้เผยโฉมยนตรกรรมตัวใหม่ Qiyuan E07 รถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนามาจากรถต้นแบบ CD701 โดยเป็นการเปิดตัวผ่านแบรนด์ Qiyuan E07 ซึ่งจะทำตลาดในประเทศจีน หรือในตลาดนอกประเทศจีน จะใช้ชื่อว่า Nevo E07
ซึ่งเป็นแบรนด์รถหรูที่อยู่ในสังกัดชายคาของ Changan อย่าง Nevo E07 (Qiyuan E07) รถยนต์ไฟฟ้าเวอร์ชันผลิตจริงของทาง Changan ที่เป็นทั้งเอสยูวี และรถกระบะในร่างเดียวกัน ได้รับการพัฒนาขึ้นบนพแลทฟอร์ม SDA ของ Changan รองรับผู้โดยสารได้ 5 ที่นั่ง โดยที่หลังคากระจกด้านท้ายสามารถสไลด์เปิดได้กว้างเหมือนรถกระบะ ด้วยระบบไฟฟ้า ทำให้กลายร่างเปลี่ยนเป็นรถกระบะที่สามารถบรรทุกของชิ้นใหญ่ได้
งานดีไซจ์นนั้นไม่แตกต่างจากเวอร์ชันตัวต้นแบบ ด้านหน้าจะมาพร้อมกับกระจังหน้าแบบปิด ไฟ DRL LED รูปตัว C มีชุดไฟส่องสว่างดอทเมทริกซ์อยู่ด้านใน
ด้านข้างของตัวรถมาพร้อมกับซุ้มล้อทรงเหลี่ยม มือเปิดประตูจะเป็นแบบซ่อนที่ราบเรียบไปกับตัวรถ ตามแบบฉบับรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ ด้านท้ายมากับแนวหลังคาที่ออกแบบให้มีความลาดเทเหมือนกับรถในรูปแบบคูเปฟาสต์แบค กระบะท้ายสามารถเปิดประตูหยิบของสัมภาระได้สะดวก
มิติขนาดตัวรถ Qiyuan E07 มีความยาว 5,045 มม. ความกว้าง 1,996 มม. ความสูง 1,640 ระยะฐานล้อ 3,120 มม. เมื่อเทียบกับรถกระบะจาก Changan ที่เพิ่งเปิดตัวมาก่อนหน้านี้ คือ Changan Hunter PHEV จะมีความยาว 5,380 มม. กว้าง 1,980 มม. สูง 1,875 มม. และมีระยะฐานล้ออยู่ที่ 3,180 มม.
สำหรับภายในห้องโดยสารยังไม่มีการเปิดเผยออกมา แต่คิดว่าน่าจะเหมือนกับรถต้นแบบ ที่มีดีไซจ์นเรียบง่าย แต่แฝงไว้ด้วยความไฮเทค และล้ำสมัย แผงคอนโซลหน้าจะติดตั้งเพียงหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ และหน้าจอ HUD ที่สะท้อนข้อมูลต่างๆ ไปยังกระจกบังลมหน้า พวงมาลัยแบบท้ายตัด
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจะมีให้เลือก 2 รุ่น คือ รุ่นมอเตอร์เดี่ยว กำลัง 338 แรงม้า ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มาพร้อมมอเตอร์คู่ กำลัง 590 แรงม้า น้ำหนักของ E07 อยู่ที่ 2,398 และ 3,008 กก. ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
รายละเอียดเกี่ยวกับแบทเตอรี และระยะทางการวิ่ง ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลออกมา
ตัวรถจะมาพร้อมกับกล้องมองภาพรอบคัน และระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง รวมทั้งติดตั้งระบบค้นหาสถานีชาร์จ และจะได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีการสื่อสารผ่านดาวเทียม ซึ่งสามารถครอบคลุมทั่วโลก ผ่านการเชื่อมต่ออินเตอร์เนท
Qiyuan E07 ด้วยการออกแบบที่ดูสปอร์ทหรูหรา ทำให้สมรรถนะการขับขี่ในเส้นทางทุรกันดารไม่เหมาะมากนัก เพราะมีมุมปะทะ และมุมจาก ที่ค่อนข้างน้อย คือ ที่ 21 และ 24 องศา
Qiyuan E07 จะวางขายในตลาดจีนในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ส่วนแฟนชาวไทยคงต้องรอลุ้นกันว่า Changan จะนำเข้ามาจำหน่ายในไทยด้วยหรือไม่
Share
ABOUT THE AUTHOR
พ
พรเทพ คงลาภอำนวย
ดูคุณพ่อจนขับรถได้ตั้งแต่ 8 ขวบ หลงใหลยานยนต์ จนได้วุฒิ Automotive Engineering ติดตัว ปัจจุบันเป็น บก.นักเขียน นักทดสอบรถ และ Instructor ที่พร้อมถ่ายทอดความรู้ แบบไม่มีกั๊ก !
คอลัมน์ Online : ระเบียงรถใหม่ (บก. ออนไลน์)
พิสูจน์อักษร โดย : ธนธรณ์ โอฬาริกสกุล
คำค้นหา
