Lotus จะใช้ขุมพลังไฮบริดของ Horse Powertrain

Highlight

Lotus ยืนยันว่าซูเพอร์คาร์ขุมพลัง วี 8 สูบ จะผลิตในยุโรป คาดว่าเป็นโรงงานที่ Hethel ในอังกฤษ ซึ่งมีกำลังการผลิตมากกว่า 10,000 คัน/ปี แม้ปัจจุบันมียอดผลิตระดับ 2,000 คัน/ปี รวม Emira รุ่นล่าสุด

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า เมื่อ 9 ปีที่แล้ว Geely เข้าถือหุ้นส่วนใหญ่ของ Lotus โดยระยะแรกยังไม่ใช้เครื่องยนต์จากภายในเครือ แต่ล่าสุดมีข่าวว่า Lotus ใช้เครื่องยนต์จากบริษัทแม่แล้วใน Lotus Eletre คือเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเรียง ความจุ 2.0 ลิตร พลัก-อิน ไฮบริด

ต่อด้วย Lotus Emira ที่จะเปิดตัวเร็วๆ นี้ โดยใช้เครื่องยนต์แบบ วี 6 สูบ เทอร์โบ พัฒนาโดย Horse Powertrain ก่อตั้งจากความร่วมมือระหว่าง Geely และ Renault โดยมีส่วนแบ่งการลงทุน 50/50

เครื่องยนต์ รหัส W30 มีน้ำหนัก 160 กก. (353 ปอนด์) เบากว่าเครื่องยนต์แบบ วี 6 สูบ ทั่วไปเกือบ 10 กิโลกรัม (22 ปอนด์) เครื่องยนต์นี้เปิดตัวครั้งแรกใน มหกรรมยานยนต์ปักกิ่ง 2026 ที่ผ่านมา และมีทั้งรุ่นไมล์ด-ไฮบริด (MHEV), ไฮบริด (HEV) และพลัก-อิน ไฮบริด (PHEV)

เครื่องยนต์ แบบ วี 6 สูบ บลอคใหม่นี้ ยังใช้เป็นเจเนอเรเตอร์ป้อนกระแสไฟให้แบทเตอรีของระบบไฮบริดแบบขยายระยะทาง (REEV) ติดตั้งได้ทั้งแนวยาวและแนวขวาง ให้กำลัง 400 กิโลวัตต์/536 แรงม้า และแรงบิด 700 นิวทันเมตร/71.4 กก.ม. 

เครื่องยนต์บลอคนี้ถูกใช้เป็นต้นแบบสำหรับพัฒนาเครื่องยนต์ วี 8 สูบ ของ Horse Powertrain ซึ่งจะใช้ประจำการกับซูเพอร์คาร์ระดับเรือธงคันแรก ที่กำหนดวางตลาดในปี 2571 และอาจใช้ชื่อ Esprit ที่หายไปหลังจาก Lotus ยุติการผลิตรถสปอร์ทขุมพลัง วี 8 สูบ ในปี 2547 

เครื่องยนต์เทอร์โบ และไฮบริด คือ หัวใจของซูเพอร์คาร์รุ่นใหม่ โดยมีสไตล์การออกแบบจากรถแนวคิดพลังไฟฟ้า Theory 1 ซึ่งเปิดตัวในปี 2567 และจะวางจำหน่ายพร้อมขุมพลัง วี 8 สูบ ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างน้อย 1 ชุด ให้พละกำลังระดับ 746 กิโลวัตต์/1,000 แรงม้า 

Lotus ยืนยันว่าซูเพอร์คาร์ขุมพลัง วี 8 สูบ จะผลิตในยุโรป คาดว่าเป็นโรงงานที่ Hethel ในอังกฤษ ซึ่งมีกำลังการผลิตมากกว่า 10,000 คัน/ปี แม้ปัจจุบันมียอดผลิตระดับ 2,000 คัน/ปี รวม Emira รุ่นล่าสุด