มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ชุด กำลังสูงสุด 105 กิโลวัตต์/143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 200 นิวทันเมตร/20.4 กก. ความจุแบทเตอรี 42.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง
NIO FIREFLY (นีโอ ไฟร์ฟลาย) มีมิติตัวถังยาว 4,003 มม. กว้าง 1,781 มม. สูง 1,557 มม. และระยะฐานล้อ 2,615 มม. จัดเป็นแฮทช์แบคระดับบี-เซกเมนท์ จุดเด่น คือ เส้นสายที่ดูทันสมัย โดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าทรงแปลกตา เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานอย่าง GEELY EX2 (จีลี อีเอกซ์ 2) มีมิติตัวถังที่ 4,135/1,805/1,580/2,650 มม. ตามลำดับ ถือว่า FIREFLY มีมิติตัวถังที่เล็กกว่าเล็กน้อย
NIO FIREFLY ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 105 กิโลวัตต์/143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 200 นิวทันเมตร/20.4 กก.ม. ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง แบทเตอรีความจุ 42.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทำการสูงสุดเมื่อชาร์จเต็ม 400 กม. (NEDC) รองรับการชาร์จแบบ DC ที่ 80 กิโลวัตต์ เทียบกับคู่แข่ง คือ GEELY EX2 กำลังสูงสุดที่ 85 กิโลวัตต์/116 แรงม้า แบทเตอรี 39.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทำการสูงสุด 395 กม. (NEDC)
ห้องโดยสารของ NIO FIREFLY ถูกออกแบบให้เน้นความเรียบง่าย ไม่มีปุ่มใช้งานใดๆ คาดว่าการใช้งานส่วนใหญ่ต้องทำผ่านจอแสดงผลหลัก (ขนาด 13.2 นิ้ว) หลังคาซันรูฟพาโนรามิคขนาดใหญ่ (แต่ไม่มีม่านบังแดด) เบาะคู่หน้ามีความโปร่งโล่ง ไม่มีคอนโซลเกียร์มาคั่นกลาง รวมถึงเบาะด้านหลังที่กว้างขวาง จุดน่าสนใจ คือ พื้นที่เก็บของใต้ฝากระโปรงหน้า (หรือเรียกกันว่า FRUNK) มีความจุถึง 94 ลิตร
1. NIO คือ บแรนด์รถยนต์จากประเทศจีน เน้นการทำตลาดกับรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่ เส้นสายล้ำสมัย มีรถยนต์ทำตลาดในประเทศจีนหลายรุ่น ประเดิมตลาดในประเทศไทยด้วยรุ่น FIREFLY
2. FIREFLY เป็นชื่อรุ่นแฮทช์แบคพลังไฟฟ้า เปิดตัวในประเทศจีน ในปี 2025 และเตรียมทำตลาดทั่วโลก โดยทางค่าย NIO พยายามนำเสนอให้ชื่อ FIREFLY มีความเป็นเอกเทศ คล้ายกับการเป็นชื่อของยี่ห้อรถในตัว
3. หนึ่งในจุดเด่นของค่ายรถ NIO ในประเทศจีน คือ การมีระบบเปลี่ยนแบทเตอรีอัตโนมัติ โดยจะมีสถานีเปลี่ยนแบทเตอรีด้วยหุ่นยนต์ ช่วยให้ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จไฟฟ้า ได้แบทเตอรีที่ชาร์จเต็มไปใช้งานในเวลาไม่กี่นาที

