Kia Pride EV รถไฟฟ้าดัดแปลงผลงานของ Kia UK

ข่าวจากประเทศอังกฤษ ระบุว่า Kia สหราชอาณาจักร เปิดตัวรถดัดแปลงขุมพลังไฟฟ้า เพื่อจำหน่ายในสหราชอาณาจักร ในโอกาสฉลองครบรอบ 80 ปีของบริษัท Kia

Kia Pride EV ใช้พื้นฐานจากรถซูเพอร์มีนีในยุค 1991 โดยยกเครื่องยนต์เบนซินออก แล้วแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และแบทเตอรี จนได้อัตราส่วนกำลัง/น้ำหนัก ระดับเดียวกับรถฮอทแฮทช์ในทศวรรษ 70-80

Kia Pride EV เปิดตัวครั้งแรกในเดือนตุลาคม ที่ Bicester Scramble โดยดัดแปลงจากตัวรถพื้นฐาน ซึ่งเคยวางตลาดในสหราชอาณาจักร

โดยของเดิมใช้เครื่องยนต์เบนซินความจุ 1.3 ลิตร ให้กำลัง 44 กิโลวัตต์/60 แรงม้า ถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงกว่าถึง 70 % และมีแรงบิดมากกว่าถึง 99 % คือ กำลังสุทธิ 78 กิโลวัตต์/107 แรงม้า นับว่าไม่น้อยหากใช้กับรถที่มีน้ำหนักเบา

Kia Pride EV ต่างจากรถไฟฟ้าทั่วไปที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์จังหวะเดียว แต่ในรถดัดแปลงเลือกติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะลูกเดิม

พลังขับเคลื่อนจากแพคแบทเตอรีขนาดกะทัดรัด ที่มีความจุ 20 กิโลวัตต์ชั่วโมง พร้อมโหมดการขับ 3 แบบ ซึ่ง Kia UK ตั้งใจให้ Kia Pride EV เป็นรถที่มีการตอบสนองการขับขี่ที่สนุกสนาน และดึงดูดความสนใจ มากกว่าการเน้นประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

ห้องโดยสารได้รับการตกแต่งใหม่ด้วยสีเขียว ที่มีต้นแบบจาก Kia EV6 GT และยังคงสไตล์ดั้งเดิมเอาไว้ รวมทั้งฝาครอบล้อพลาสติคด้วย

Kia UK ได้ดัดแปลงรถในชื่อโครงการ hush hush โดยคันนี้เป็นคันที่ 3 โดยรถคันแรก คือ Kia Stinger ที่ใช้ชื่อ GT420 และรถบักกีชายหาด Soul

ในปี 2567 ซึ่งเป็นโอกาสครบรอบ 80 ปี นับแต่ก่อตั้งในปี 2487 เริ่มจากการเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนจักรยาน ที่เทียบไม่ได้กับปัจจุบันซึ่งเป็นผู้ผลิตรถส่งขายทั่วโลก

Kia Pride เปิดตัวครั้งแรกในสหราชอาณาจักรในปี 1991 จากฐานการผลิตในเกาหลีใต้ โดยได้รับใบรับรองการผลิต Ford Fiesta ในปี 2530 แล้วเปลี่ยนเป็น Kia Pride

โดยชิ้นส่วนหลักเกือบทั้งหมดเหมือนกับ Ford ทั้งเครื่องยนต์, อุปกรณ์ภายในห้องโดยสาร และการออกแบบภายนอก ต่างกันแค่ป้ายแบรนด์ที่กริลล์หน้า สำหรับ Fiesta ยังวางตลาดในอีกหลายประเทศ โดยใช้ชื่อรุ่น Festiva และ Mazda 121