เครื่องยนต์ เบนซิน พลัก-อิน ไฮบริด ความจุ 1,500 ซีซี กำลังสูงสุด 72 กิโลวัตต์/98 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 122 นิวมันเมตร/12.4 กก.ม. มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 145 กิโลวัตต์/197 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวทันเมตร/30.6 กก.ม. ความจุแบทเตอรี 13.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า
BYD SEAL 5 DM-I (บีวายดี ซีล 5 ดีเอม-ไอ) ซีดานขุมพลังพลัก-อิน ไฮบริด เปิดตัวไปแล้วกับรุ่นทอพ PREMIUM ในช่วงปลายปีที่แล้ว ล่าสุดเสริมรุ่นย่อย 2 รุ่น นั่นคือ STANDARD และ DYNAMIC เส้นสายโดยรวมยังคงใกล้เคียงกับรุ่นทอพ กระจังหน้าขนาดใหญ่แบบซี่นอนถี่ๆ ต่อเนื่องกับกันชนหน้า ล้อแมกขนาด 17 นิ้ว ไฟหน้าแบบแอลอีดี ขนาดตัวถังใกล้เคียงกับรถซี-เซกเมนท์ ระยะฐานล้อ 2,718 มม.
จุดที่เหมือนกันของ BYD SEAL 5 DM-I รุ่น STANDARD และ DYNAMIC คือ ความจุของแบทเตอรีที่น้อยกว่ารุ่นทอพ PREMIUM เล็กน้อยที่ 13.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ภายใต้สเปคของเครื่องยนต์ และแบทเตอรีเท่ากัน มีกำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 218 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.6 วินาที สามารถแล่นด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 85 กม. (NEDC)
BYD SEAL 5 DM-I ติดตั้งระบบความปลอดภัยมาครบครัน โดยมีระบบที่ติดตั้งมาทุกรุ่นย่อย ได้แก่ ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติ ระบบครูสคอนทโรลแปรผัน กล้องมองภาพรอบคัน ระบบเตือนจุดอับสายตาจากด้านหลัง ระบบรักษาตัวรถให้อยู่กลางเลนอัตโนมัติ มีเพียงออพชันใช้งานบางรายการที่ไม่ได้ติดตั้งเข้ามา เช่น แท่นชาร์จมือถือแบบไร้สาย เบาะนั่งปรับทิศทางด้วยมือ (ในรุ่น STANDARD) รวมถึงวัสดุที่ใช้ตกแต่งห้องโดยสารบางส่วน
1. ล่าสุด BYD SEAL 5 DM-I มีทางเลือก 3 รุ่นย่อย พร้อมราคา ได้แก่ รุ่น STANDARD ราคา 599,900 บาท รุ่น DYNAMIC ราคา 659,900 บาท และรุ่นทอพ PREMIUM ราคา 769,900 บาท
2. ราคาของรุ่นทอพ PREMIUM มีความแตกต่างค่อนข้างมาก จากการเลือกใช้แบทเตอรีที่มีความจุ 18.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง แล่นด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุดเป็นระยะทาง 120 กม. (มาตรฐาน NEDC) ขณะที่สเปคของเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เหมือนกันทุกประการ
3. อีกหนึ่งจุดแตกต่างของ BYD SEAL 5 DM-I รุ่น STANDARD และ DYNAMIC คือ น้ำหนักโดยรวมที่แตกต่างกันเกือบ 20 กก. จากการตัดออพชันบางรายการ และแบทเตอรีที่มีขนาดเล็กลง เมื่อเติมน้ำมันเต็ม และชาร์จไฟฟ้าเต็ม จะแล่นได้ไกลเป็นระยะทางร่วม 1,100 กม. ขึ้นไป

